山東龍哲金屬制品有限公司主營：橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,不銹鋼復(fù)合管欄桿
防撞公路欄桿在施工時(shí)需要注意什么？

1、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與防撞公路欄桿等高空作業(yè)。

2、夜間施工必須有足夠的照明。

3、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有行人等，過河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。

4、注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。

5、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人。

6、臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固，無安全繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。

7、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用，確保配重及制動(dòng)沒有問題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，下班前一定先關(guān)閉電源，并用鍥塊將臺(tái)車固定。

防撞公路欄桿的具體介紹

防撞公路欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為一級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，一級(jí)用于專用公路。

防撞公路欄桿用的各種材料(Material)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定(guī dìng)。防撞公路欄桿可以保護(hù)設(shè)施的損壞。 防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對(duì)象沖出護(hù)欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）：有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備。 另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)隔離作用。

防撞公路欄桿行業(yè)存在的問題

現(xiàn)如今防撞公路欄桿行業(yè)存在的問題日益嚴(yán)重，一方面防撞公路欄桿增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的防撞公路欄桿已進(jìn)入低價(jià)格行情中，更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代,鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)防撞公路欄桿制造生產(chǎn)成本。

第二方面，國內(nèi)防撞公路欄桿行業(yè)的品牌較差,國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無法避免,這樣一個(gè)大的防撞公路欄桿市場(chǎng)在國際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)不斷淘汰中小型防撞公路欄桿。

第三方面，研究和開發(fā)力量薄弱和資金不足。我國的技術(shù)進(jìn)步仍然呆在國外在80年代,現(xiàn)在是一個(gè)大量的進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線,但對(duì)于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實(shí)際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、專利有一個(gè)相當(dāng)高的水平,但沒有緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,理論到成品能力差。