湖北康尚建設(shè)工程有限公司主營(yíng)：拉森鋼板樁,高壓旋噴樁,水泥攪拌樁,人工挖孔樁,沖擊鉆,錨桿
強(qiáng)夯施工廠房強(qiáng)夯

由于山區(qū)自然風(fēng)貌差別較大，填土之時(shí)就應(yīng)將斜坡分解為若干，避免因?yàn)榇怪焙奢d問題引起滑坡。如果是開山回填，巖石的軟硬、顆粒大小均是不均勻的，完后應(yīng)該講大塊石進(jìn)行分解，控制顆粒和顆粒不均勻度，假如沒有條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碎石分解，在填土施工的時(shí)候就注意將大顆粒和沙土一起填筑在地基深處，配合強(qiáng)夯施工夯擊的力度，可使填土地基的承載力大大提高。

嚴(yán)格按照要求進(jìn)行強(qiáng)夯施工作業(yè)，因?yàn)樯絽^(qū)每一層強(qiáng)夯的區(qū)域都必須分明，子啊強(qiáng)夯施工時(shí)應(yīng)當(dāng)更加仔細(xì)。強(qiáng)夯后也應(yīng)當(dāng)對(duì)完成的地基進(jìn)行檢測(cè)，，對(duì)于檢測(cè)不合格的區(qū)域應(yīng)該馬上進(jìn)行補(bǔ)夯工作，直到滿足要求并且合格為止，這是每個(gè)強(qiáng)夯公司應(yīng)當(dāng)遵守的基本素養(yǎng)和原則。

強(qiáng)夯技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)易行、效果顯著、施工便捷等特點(diǎn)，近年來，恒通強(qiáng)夯施工隊(duì)在機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口和廠礦等建設(shè)工程項(xiàng)目中廣泛采用并取得顯著效果，目前已經(jīng)有幾十個(gè)國(guó)家數(shù)千萬工程項(xiàng)目采用強(qiáng)夯法施工。

強(qiáng)夯法加固公路路基，要注意施工準(zhǔn)備、參數(shù)確定、施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量檢測(cè)，恒通強(qiáng)夯公司經(jīng)過長(zhǎng)期的建設(shè)實(shí)踐證明，要提高公路工程施工中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，需要精心組織，精心施工，確保工程質(zhì)量，保證路面處于良好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。

雖然強(qiáng)夯實(shí)踐發(fā)展較快，但是對(duì)強(qiáng)夯機(jī)理和設(shè)計(jì)理論的研究滯后于工程實(shí)踐，強(qiáng)夯技術(shù)研究主要有三個(gè)方面，是以處理飽和軟土為目的的低能級(jí)強(qiáng)夯技術(shù)，第二是以處理高填土和深厚濕陷性黃土，已消除沉降的高能級(jí)強(qiáng)夯技術(shù)，第三是強(qiáng)夯的綜合處理技術(shù)，發(fā)展成為組合式地基處理技術(shù)。

強(qiáng)夯前應(yīng)通過試夯選定施工技術(shù)參數(shù)，試夯區(qū)平面尺寸不宜小于20m×20m。在試夯區(qū)夯擊前，應(yīng)選點(diǎn)進(jìn)行原位測(cè)試，并取原狀土樣，測(cè)定有關(guān)土性數(shù)據(jù)，留待試夯后，仍在此處附近進(jìn)行測(cè)試并取土樣進(jìn)行對(duì)比分析，如符合設(shè)計(jì)要求，即可按試夯時(shí)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，確定正式強(qiáng)夯的技術(shù)參數(shù)。否則，應(yīng)對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)適當(dāng)調(diào)整或補(bǔ)夯確定。