噴涂是指一系列過程，在這些過程中，涂層材料以一種熔化或半熔化狀態(tài)，沉積到一種經(jīng)過制備的基體表面，形成某種噴涂沉積層從而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。常用的工藝方法有：激光熔覆（修復(fù)）、冷噴涂、氧乙炔火焰噴焊、超音速火焰噴涂（HVOF）、電弧噴涂、等離子噴涂等。從應(yīng)用范圍看，可涵蓋防腐、耐磨、耐熱和抗氧化、導(dǎo)電、絕緣以及其他各種工業(yè)零部件的其他特殊功能性要求。

由于奧氏體不銹鋼具有良好的成形和耐腐蝕性能，所以一直被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療及個人穿戴用品在內(nèi)的各個領(lǐng)域。但近年來在臨床使用過程中發(fā)現(xiàn)不銹鋼中的鎳會引起人體，并可能誘發(fā)其他的血液方面疾病。因此，新型的高氮無鎳不銹鋼材料就應(yīng)運而生。利用氮代替鎳的新型醫(yī)用不銹鋼材料，不僅避免了鎳元素的潛在危害，而且具有優(yōu)良的力學(xué)性能和生物相容性。

不銹鋼粉末冶金軸承的優(yōu)點：
粉末冶金軸承又稱含油軸承，含油軸承在非運轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運轉(zhuǎn)時，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤滑油又被吸回孔隙。含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數(shù)場合，這種軸承是處于不完整油膜的混合摩擦狀態(tài)。
粉末冶金軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點，特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。