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天津同豪東風(fēng)天龍TF77危化運(yùn)輸座談會(huì)

天津同豪東風(fēng)天龍TH40推介會(huì)

天津殼中物流董事長(zhǎng)、怡順達(dá)董事長(zhǎng)以及其他危化物流公司的老板都參加了此次天津市大港區(qū)的東風(fēng)天龍?；瘧┱剷?huì)。

此次懇談會(huì)，東風(fēng)天龍車(chē)型再一次獲得了大家的一致認(rèn)可，在現(xiàn)在艱難的運(yùn)輸環(huán)境下，他們不忘初心，砥礪前行！為我們危化運(yùn)輸行業(yè)做了榜樣！   

天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車(chē)和東風(fēng)輕型商用車(chē)、東風(fēng)純電動(dòng)商用車(chē)核心經(jīng)銷(xiāo)商。

其實(shí)早的天龍旗艦后綴是沒(méi)有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進(jìn)行區(qū)分及整個(gè)天龍系列進(jìn)行定位，加上KX的后綴。東風(fēng)天龍旗艦KX東風(fēng)天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車(chē)展發(fā)布，市場(chǎng)定位為進(jìn)口替代車(chē)型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫(xiě)，代表好的產(chǎn)品，好的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶(hù)期待。作為旗艦產(chǎn)品，天龍旗艦KX除了優(yōu)異的性能和舒適性，更多體現(xiàn)出了東風(fēng)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車(chē)一個(gè)車(chē)型。

天龍旗艦KX主要搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有450、480、520和560可選，驅(qū)動(dòng)方式也是有6×4、4×2和6×2R可選。

集裝箱運(yùn)輸車(chē)是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物

集裝箱運(yùn)輸車(chē)是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種的箱子就是集裝箱，專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車(chē)輛就是集裝箱運(yùn)輸車(chē)。20世紀(jì)60年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。