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鋼板可以用于壓力容器和汽車大梁

壓力容器

鋼板主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求鋼板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。

汽車大梁

制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為2.5-12.0mm的鋼板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強度和冷彎性能外，還要求沖壓性能好。

鋼板切割相關(guān)知識介紹

鋼板停止切割加工時，依據(jù)以往的實踐操作經(jīng)歷來看，運用火焰切割是的，因而大多數(shù)企業(yè)也是運用的，此外，關(guān)于鋼板的傾角，也能夠用火焰停止切割加工。那既然提到了這個話題，那么下面我們就來好好聊聊這一方面，它也是關(guān)于鋼板切割的。

針對被切割材質(zhì)而言的，普通是指工業(yè)燃氣和氧氣混合熄滅并到達切割請求的溫度，對鋼板鋼質(zhì)資料停止凝結(jié)、吹渣和分割的過程。指應(yīng)用自然氣火焰將被切割的金屬預(yù)熱到可以猛烈熄滅的燃點，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進一步猛烈氧化并將熄滅產(chǎn)生的熔渣吹掉構(gòu)成切口的過程。普通自然氣帶氧熄滅的火焰溫度達不到帶氧熄滅的火焰溫度，必需添加增溫助燃添加劑才干完成自然氣切割所請求到達的切割溫度。傾角切割時，由于與垂直切割是不同的，因而在穿孔厚度請求上也是有所不同的，在實踐操作過程中，還需求對切割機停止預(yù)熱，那詳細如何操作呢，有哪些留意事項？詳細內(nèi)容如下：

預(yù)熱溫度，火焰的功率，包括和氧氣的流量等，都要隨著鋼板厚度的增加而增大。假如割嘴運用擴散形和氧簾式，那么切割20mm以下的鋼板時，火焰的功率應(yīng)該大一些，來加快切割速度，使得切割速度足夠。較厚的鋼板切割時，應(yīng)運用輕度碳化焰，以免切口上緣發(fā)作熔塌現(xiàn)象。假如鋼材的碳含量或者合金成分比擬高時，運用的火焰功率要大一些。切割時運用燃氣，應(yīng)先把火焰調(diào)理成氧化焰，等到切割后再調(diào)成中性焰，這樣可以進步鋼板切割效率。

鋼板的熱處理工藝

將鋼板加熱到所要求的溫度后并且保持一定時間，然后用選定的冷卻速度和冷卻方法進行冷卻，從而得到所需要的組織和性能，這一過程叫做熱處理工藝。熱處理工藝是由加熱、保溫和冷卻三個階段組成。根據(jù)不同的目的可采用不同的加熱溫度和冷卻速度。

鋼板熱處理常用的有正火、退火及調(diào)質(zhì)三種工藝。熱處理的目的是為了生產(chǎn)具有高抗拉強度、高屈服點、耐沖擊、耐腐蝕、耐磨等性能的調(diào)質(zhì)板材。 正火是將鋼板加熱到上臨界點A3以上約30～50℃或更高的溫度，使鋼奧氏體化，并保溫均勻化后，在自然的大氣中冷卻，得到珠光體型組織的熱處理工藝。

正火可以細化晶粒，均勻組織，提高沖擊功和延伸性，消除軋制內(nèi)應(yīng)力。 退火是將鋼板加熱到臨界點Ac1以上或以下的一定溫度，保溫一定時間，然后緩慢冷卻，以獲得接近于平衡狀態(tài)的組織的熱處理工藝。其實質(zhì)就是將鋼板加熱與保溫，使其內(nèi)部形成均勻的奧氏體，然后隨爐冷卻。調(diào)質(zhì)處理是淬火和高溫回火，或中溫回火，或正火的聯(lián)合熱處理，其目的是使鋼板達到較高的綜合性能。

調(diào)質(zhì)處理多用于中碳鋼板和合金結(jié)構(gòu)鋼板等。調(diào)質(zhì)處理時對一些淬火后應(yīng)力較大的鋼板，應(yīng)及時進行回火，以免產(chǎn)生裂紋。調(diào)質(zhì)處理進行高溫回火時對一些鋼板應(yīng)控制冷卻速度，以免產(chǎn)生回火脆性。