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集裝箱的外尺寸和內(nèi)尺寸

    集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

一、 集裝箱外尺寸 包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

二、 集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物多大尺寸。

如何安全的住在集裝箱里

  住人集裝箱一般都是采用鋼鐵材料制作而成的，而我們知道鋼鐵材料是容易導(dǎo)電的，因此住在這個集裝箱里面的人請注意，平時用電的時候要注意，電用完了就要把它關(guān)掉。 電氣設(shè)備的電纜線之類的東西，不要把它隨便的纏繞或者放在集裝箱的結(jié)構(gòu)部件上。如果是遇到導(dǎo)線漏電的話就可能會有觸電的風(fēng)險。另外注意如果是要生活做飯，要把灶具之類的東西移動到集裝箱外面去，可以在戶外搭建一個臨時的生火做飯的地方。不要在集裝箱房間里面使用明火。

 這種集裝箱房子是專業(yè)的工廠根據(jù)設(shè)計圖紙生產(chǎn)制作出來的，一旦生產(chǎn)制作成型就不要去改變房子的外觀結(jié)構(gòu)，不可以隨意的拆開進(jìn)行重新改裝拼接，隨意改變房子的結(jié)構(gòu)可能會有潛在的安全風(fēng)險，如果要重新改變房子的結(jié)構(gòu)，應(yīng)該先對房子的圖紙結(jié)構(gòu)做調(diào)整，分析圖紙結(jié)構(gòu)更改的可行性，審核通過后才能按照圖紙改動。

集裝箱運輸?shù)奶攸c主要有

集裝箱是一種用于貨物運輸?shù)陌b容器。由于它本身具有一系列其他運輸容器所無法比擬的優(yōu)勢，所以從誕生到現(xiàn)在一個多世紀(jì)以來，已逐漸成為國際貨物運輸不可缺少的必備工具，被稱作20世紀(jì)運輸發(fā)展史偉大的“運輸革命”

經(jīng)濟學(xué)理論凱恩斯主義中對拉動經(jīng)濟發(fā)展有著三駕馬車之說，即投資、消費、出口，這都和我們的物流運輸業(yè)息息相關(guān)。但在我們物流運輸中集裝箱運輸在新時代經(jīng)濟發(fā)展中將會扮演重要的角色。

集裝箱是一種消除了所運貨物外形差異的運輸方式

在雜貨運輸方式中，所運貨物不管采用什么樣的外包裝，其物理、化學(xué)特性上的差異都比較明顯，可以通過視覺、觸覺和嗅覺加以區(qū)別。在貨物的信息管理方面，即使有所缺陷，也可以通過其他方式彌補。但是集裝箱就不一樣了，貨物裝進(jìn)集裝箱之后，貨物的物理、化學(xué)特性全部被掩蓋了，變成千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、標(biāo)準(zhǔn)外形的金屬或非金屬、箱子，從其外形，無法得到任何說明其內(nèi)容的特征。所以集裝箱的信息管理與雜貨運輸相比，具有特別重要的意義。