上海銘科工業(yè)器材有限公司主營(yíng)：工作桌,鉗工臺(tái),鉗工桌,工具柜,工具車,刀具車,物料架,鐵屑

人工存取作業(yè)時(shí)，貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時(shí)，貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑+叉車前懸距(前輪中心到貨叉面距離)+貨物長(zhǎng)度+安全距離(大概20CM)。 普通重型貨架每排貨架都有貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度貨架雙排貨架并列擺放，貨架通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧截浖懿灰酝ǖ婪指畹恼麠澥截浖埽瑸榱藵M足操作的便利性和安全性，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi);穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的貨架類型，貨架總深度可以做到30個(gè)托盤深度，安全性和便利性都能得到保證。當(dāng)然，想要快速估算出倉(cāng)庫(kù)的貨架容納量還應(yīng)該找專業(yè)的人員，規(guī)劃設(shè)計(jì)貨架倉(cāng)庫(kù)布局圖，豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以給出完善的方案，讓相同的存儲(chǔ)空間獲得更高的存儲(chǔ)量

駛?cè)胧截浖艿膹?qiáng)大優(yōu)勢(shì)，以及它廣泛的應(yīng)用前景。但是隨著倉(cāng)庫(kù)越來越大，庫(kù)房越來越高。駛?cè)胧截浖艿木窒扌跃屯宫F(xiàn)出來，那就是存貨通道不易過深。因?yàn)槭遣孳嚧嫒∝浳?，太深的通道?huì)增加叉車司機(jī)的操作難度。在人工成本越來越高的今天，這種問題就越發(fā)尖銳。根據(jù)這個(gè)問題，今天我們就來談?wù)勊纳?jí)版----穿梭車貨架。穿梭車貨架，即使用智能機(jī)器人車代替叉車穿梭于貨架的通道內(nèi)存取貨物。穿梭車是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。相較于駛?cè)胧截浖?，主要是軌道有所不同，其他基本一致。叉車只需要把穿梭車放置于存貨通道的外?cè)貨位，穿梭車會(huì)根據(jù)指令自動(dòng)完成整個(gè)通道里所有貨物的存取。這大大降低了工人的操作難度，極大的提高工人工作效率，減少用工量。穿梭車貨架與駛?cè)胧截浖苡兄瑯映叩膫}(cāng)儲(chǔ)空間利用效率。且通道可以更深更長(zhǎng)


單組的橫梁式貨架可以通過主、副架的有效組合，成型新的儲(chǔ)貨類型。重物貨架之重力式貨架。重力式貨架屬于坡道式移動(dòng)貨物類型的貨架，也稱為滾輪式貨架，通過在貨架的橫梁上安裝一定數(shù)量的鋼滾輪軸，從而進(jìn)行托盤貨物的從一個(gè)位置到另一個(gè)位置的移動(dòng)，完成貨架的主要存儲(chǔ)目的。然此類貨架不宜過高，一般可以設(shè)計(jì)在6米左右，單拖貨物的重量一般在1000KG以內(nèi)。由于重力式貨架的組與組之間沒有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率。重物貨架之駛?cè)胧截浖堋?br />