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粉煤灰抽吸機常見物料輸送

氣力輸送歸于流態(tài)化技術(shù)中使用的一種，主要是經(jīng)過密閉管道使用氣流運送顆粒狀物料，氣流的能量能在氣力輸送設(shè)備中發(fā)揮重要的作用。在運送過程中，氣力輸送設(shè)備還能對物料進行冷卻、加熱、氣流分級、枯燥等一系列化學(xué)操作，節(jié)省了作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，也少了很多冗雜的程序。和其他一般運送機械比較，氣力輸送可以完成筆直、水平、歪斜以及任意方向的運送，操作便利、結(jié)構(gòu)簡略，不過缺點就是這種運送方式需要耗費較大的能量，并且設(shè)備和物料都簡單遭到磨損，所以對運送的物料也是有要求的，具有粘附性、含水量較高的物料不適合選用氣力輸送的方法，在高速作業(yè)過程中簡單產(chǎn)生靜電的物料也不能用氣力輸送設(shè)備運送。

        常見的粉煤灰抽吸機有四種方式，每種方式都有共同的優(yōu)勢和適用規(guī)模。如果要求在習(xí)慣規(guī)模廣、運送間隔比較長的作業(yè)環(huán)境中，適合選用壓送式氣力輸送，并且它的優(yōu)勢就是混合比高、耗費能量少，一起還能完成自動化操控的意圖，不過對管道等部件的密封性要求很高，因為這種方式的運送設(shè)備供料設(shè)備比較復(fù)雜。在碼頭或許水上作業(yè)時，吸送式氣力輸送可以滿意不同船型的船艙卸載，具有接連運送、接連供料、作業(yè)規(guī)模廣、移動便利靈敏等特色。帶輪集裝容器式氣力輸送具有杰出的接連性、機動性、高速安穩(wěn)行以及集裝化等特色。還有一種具有低動力指數(shù)、低速、密相特色的筒式氣力輸送設(shè)備。

粉煤灰抽吸機

為了使粉煤灰抽吸機在使用氣力輸灰技術(shù)時可以得到全1面的出產(chǎn)作用，在正式進行投車運行之前，我們需求進一步的設(shè)備檢查作業(yè)，獲得完善的數(shù)據(jù)、剖析與發(fā)現(xiàn)問題、改進辦法計劃，一般該作業(yè)應(yīng)當進行一次全1面的測定剖析檢查，方可試車。

氣力輸灰測定檢查內(nèi)容如下：

1.運送管道的風(fēng)速、風(fēng)量、運送量和運送機濃度；

2.通風(fēng)機壓力、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、用電度數(shù)；

3.接料器和供料器、卸料器、除塵器阻力和尾氣處理風(fēng)網(wǎng)組圖與風(fēng)量；

4.除塵器與供料器的傳動電耗；

5.卸料器對物料表面的作用以及除輕雜的功率；

6.物料在粉煤灰抽吸機運送期間的破碎率；

7.物料的降溫作用；

8.車間各個作業(yè)點的空氣含塵量；

9.除塵器排到大氣的空氣的含塵濃度。

一切作業(yè)準備就緒，方可開機試車。

粉煤灰抽吸機

由來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當粉狀或顆粒狀由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

粉煤灰抽吸機的安裝

1、一般情況下，裝在料倉庫底比較合適，落料順暢。如果放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。

2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上即可，無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，當風(fēng)管,出料管連接好以后，即可投運。但要求進風(fēng)管與泵管連接時應(yīng)安裝一個撓性節(jié)頭。

3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m，根據(jù)現(xiàn)場實際情況亦可適當變動。

4、料封泵放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐?，或根?jù)管路的走向而定。

5、粉煤灰抽吸機要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。

6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。