汽車燃油箱設(shè)備的強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程

   汽車燃油箱設(shè)備的強(qiáng)度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？油箱設(shè)備需要屈服于哪幾種強(qiáng)度情況？這些問(wèn)題應(yīng)該是很多客戶想要了解的吧，下面我們請(qǐng)油箱設(shè)備廠家的相關(guān)人員給我們介紹一下吧：

   油箱設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)，將燃油箱加人溫度為53℃士2℃的水至額定容量，并施加不小于30k Pa的相對(duì)內(nèi)部壓力（如果燃油箱設(shè)計(jì)的相對(duì)內(nèi)部工作壓力大于15 kPa，那么施加的相對(duì)試驗(yàn)壓力必須為燃油箱設(shè)計(jì)的相對(duì)內(nèi)部工作壓力的2倍）。8mm加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板油箱端蓋壓裝機(jī)下圖:端蓋壓裝機(jī)。燃油箱密閉放置5 ho燃油箱可能產(chǎn)生的任何變形都不能產(chǎn)生使其無(wú)法使用（例如燃油箱不應(yīng)有穿孔）。在評(píng)估燃油箱的變形時(shí)必須考慮到具體的安裝條件。

其中汽車油箱設(shè)備翻邊機(jī)工工件規(guī)格如下:

加工橢圓工件：短軸:≥100mm長(zhǎng)軸：≤380mm

加工圓工件的直徑：100-400mm

加工工件的長(zhǎng)度：300-1000mm

加工工件的尾管長(zhǎng)度：100mm

加工工件的材質(zhì)厚度：

3.1低碳鋼板及低碳鍍鋁鋼板：0.8-2mm

3.2低碳不銹鋼板：?jiǎn)螌?.8-1.5mm  雙層時(shí)單層0.5-0.8mm

加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板

油箱端蓋壓裝機(jī)下圖:端蓋壓裝機(jī)

 2.油箱設(shè)備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型

  將尺寸合適的鋁板在折彎?rùn)C(jī)上初成型，采用熔化很弧焊（MIG焊）自動(dòng)焊接設(shè)備焊接直焊縫，形成一個(gè)近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大，要保證成型后尺寸穩(wěn)定，必須使鋁板產(chǎn)生一定的塑性變形，根據(jù)材料的機(jī)械性能，計(jì)算得到本體塑性變形量要達(dá)到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強(qiáng)度提高。經(jīng)過(guò)對(duì)各種方案論證，采用了專用設(shè)備配模具內(nèi)脹成型的方案，當(dāng)產(chǎn)品變化時(shí)更換模具即可。而吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。采用內(nèi)脹成型效率高，脹型后尺寸一致性好，可以滿足后續(xù)的焊接工序要求，生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資相對(duì)較小。經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證該方案是可行的。