充電樁的建設(shè)力量主要來自以下方面：

①政府行為：國家大力支持新能源汽車發(fā)展，淮北充電樁，相關(guān)的配套服務(wù)自然是不能落下的，以國家電網(wǎng)為例，截止目前，在全國建有4265個電站，23507個快充點(diǎn)，10209個慢充點(diǎn)（以上數(shù)據(jù)來自第三方統(tǒng)計網(wǎng)站）。

②車企自建：隨著國家雙積分政策的落實(shí)，車企們研發(fā)新能源車型已然是勢在必行的事情，而其中有不少傳統(tǒng)車企，不僅僅是生產(chǎn)車輛，充電樁安裝多少錢，在充電樁這一塊兒也是有所涉及。

對于新能源汽車來說，是必須品，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題，電動汽車充電樁廠家，對于車輛充電來說，聽到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，直流充電俗稱就是我們所指得“快充”，需要有著專用的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。而交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說，充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個設(shè)備，直接通過充電樁的方式充電相對應(yīng)的電，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。

以安裝地點(diǎn)進(jìn)行分類,主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級需要起碼達(dá)到IP32以上,而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境,需要更好的絕緣性和避雷條件,其防護(hù)等級起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。

以充電接口的數(shù)量進(jìn)行分類,主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁

目前市場上充電樁以一樁一充式為主,在公交停車場這樣大型停車場中,需要多充式充電樁,同步支持多臺電動車充電,不但加快充電效率,也節(jié)省了人工。