今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，新能源汽車的優(yōu)i秀表現(xiàn)成為中國車市的一抹亮色。拿國內(nèi)常用的電動汽車行駛一百公里來計算消耗和充電費用，大約需要花費8~16元左右，而同樣規(guī)模和速度下，燃油汽車行駛一百公里，大約需要消耗10升油，使用最i便宜的92號汽i油，花費大約在50~60元左右。產(chǎn)銷量同比增長了102.7％和109.7％。中國新能源汽車邁向持續(xù)自主創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌效應(yīng)的新時期，大踏步跨入向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長不僅帶來了市場活力，更折射出中國經(jīng)濟蘊含的巨大潛力，將為中國經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

但是由于電動汽車充電樁企業(yè)比較喜歡新能源充電樁，主要是因為新能源充電樁的維護(hù)保養(yǎng)跟得上電動汽車充電的需求，新能源充電樁大多比較受歡迎，這才是真正提高了新能源充電樁的價值。

也就是說，盡管新能源充電樁利用率再怎么一般，但是事實上新能源充電樁也是不可或缺的，并且新能源充電樁建設(shè)需要一個量變引起質(zhì)變的過程。一個安全性能合格的普通交流樁的成本至少需要數(shù)千元人民i幣，一個快充直流樁成本甚至高達(dá)幾萬元。當(dāng)前新能源充電樁受制于電動汽車保有量不足，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施還不完善等條件，電動汽車充電樁運營都難以發(fā)展。只有當(dāng)新能源充電樁數(shù)量持續(xù)提高到與電動汽車數(shù)量齊平，甚至高于電動汽車數(shù)量，那才能真正保證電動汽車充電需求。隨著燃油汽車被閑置的地方越來越多，并且被逐漸淘汰出市場，新能源充電樁的價值將越來越突出。

充電樁可謂是越來越受歡迎了，現(xiàn)在的大城市幾乎都可以看得到很多立柱式充電樁，而且公路上也都可以看到很多的電動汽車、新能源公交車等。隨著新能源汽車逐漸走進(jìn)千家萬戶，越來越多的消費者都更為深刻的感受到了新能源汽車的利與弊。充電設(shè)施的發(fā)展，已經(jīng)基本滿足新能源汽車的使用需求，從數(shù)據(jù)上率i先告別‘充電難’問題。這對于新能源汽車的發(fā)展來說至關(guān)重要。徹底i解決充電難 還需均勻分配。當(dāng)然，這只是從數(shù)據(jù)上解決了充電難問題，還談不上徹底i解決充電難。