防止散灰裝車機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

防止散灰裝車機運行中出現(xiàn)的堵塞情況的措施

在管路布置中，應盡量按照的輸送距離并減少管道及其夾角的總度數(shù)，并盡可能以小度數(shù)彎管分開布置以代替一個大度數(shù)彎管。

2.凡產(chǎn)生局部阻力的設備或部件，如換向裝置、彎管等應盡可能靠近發(fā)送裝置。

3.合理選擇和設計發(fā)送裝置、換向裝置等設備和部件。

4.設備或管路接口要對準、嚴密、少間隙、無錯邊。管路中心線應盡可能成直線，減少曲折，內(nèi)壁光滑，同時考慮拆裝方便。

5.高壓散灰裝車機前應設專用的儲氣罐和油水分離器，以氣源的壓力、流量及品質(zhì)。

6.要煤粉中不含有雜物。

7.降低煤粉的濕度，煤粉的易輸送性。

8.輸送系統(tǒng)應采用自動或半自動控制，以誤操作造成的堵塞。

了解掌握氣力輸送過程中管道堵塞的原因和防止措施，可相應的提升氣力輸送效率，減少故障發(fā)生，使得粉煤灰氣力除灰系統(tǒng)在熱電行業(yè)中得到更好的應用，為企業(yè)帶來更多效益。

散灰裝車機的壓力誤算

一、散灰裝車機的壓力誤算

   在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

   二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

   一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時， 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會堵塞。

   三、散灰裝車機中低估流量

   在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個常見錯誤是設計它們的平均流量。 因為大多時候我們的生產(chǎn)率可能會有所不同， 假設你希望系統(tǒng)在峰值流量下運行。 當氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時，當初所設計平均流量可能會達不到想要的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設計平均流量的同時一定要打出峰值容量的變量，氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié)，更容易滿足您的需求

   四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

   在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒有排氣口的話，鼓風機可能會被氣體憋住，當旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動并且每個落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時，整套系統(tǒng)可能會因為系統(tǒng)中的壓力過大導致物料無法正常的輸送到的地點

   五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

   設計氣力輸送系統(tǒng)時，如果是在具有多個接收點的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設計用于從一個點拾取并輸送到一個點。 需要氣密轉(zhuǎn)向器將每個輸送通道從多個拾取點隔離到多個目的地。

   六、散灰裝車機中過濾不當

   有些工廠錯誤地依賴于筒倉上的通風過濾器。 排氣過濾器設計用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會對系統(tǒng)中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風過濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

散灰裝車機優(yōu)勢明顯

散灰裝車機的安裝，是氣力輸送系統(tǒng)的設計與制造之外的又一個重要環(huán)節(jié)，安裝質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差，就有可能導致系統(tǒng)癱瘓。因此，必須引起安裝人員的高度重視。

輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個部分： (1)設備的安裝；(2)輸送管路的安裝；(3)灰?guī)煸O備的安裝。這三個部份中，有以下幾個共性，這是安裝時所必須或遵循的：

1、所有設備或材料開箱后，應保管好有關(guān)資料，待安裝結(jié)束后一起交給需方。

2、所有設備、閥門和管路安裝應按圖紙進行施工，如需調(diào)整須事先征詢設計人員意見。

3、所有管路都必須氣密性。

4、除圖紙中有詳細表示者外，其余管路按工藝管道安裝設計執(zhí)行。

5、有明確安裝地點的設備和閥門除外，其余閥門安裝應遵循以下原則：

5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作，適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。

5.2閥門應盡量靠近總管或設備安裝。

5.3平行布置管道上的閥門，其中心線應盡量取齊。

5.4閥門安裝時，應盡量不要使閥門承受外加載荷，以免應力過大損壞閥門。

6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下，應盡量把設備和閥門布置得美觀一些，能給常年在此工作的人員以美好的印象。

7、系統(tǒng)管道所有焊縫：鋼管對接焊縫為U形；鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊，焊縫高度為鋼管的壁厚。

8、對需要高空作業(yè)的地方，如；輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b，作業(yè)平臺應有護欄及爬梯等相應的措施，對工作人員應經(jīng)過培訓。

9、在散灰裝車機安裝過程中，如對原設計有所改動，應征得設計人員的同意，并做好更改記錄。