扒渣機(jī)保養(yǎng)過程中如何打黃油？

扒渣機(jī)由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，扒渣機(jī)在工作時(shí)依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數(shù)十個(gè)關(guān)節(jié)位置會發(fā)生相對運(yùn)動，這些部位的銷軸和軸套工作時(shí)一直發(fā)生著摩擦，并且由于扒渣機(jī)工作負(fù)載大，扒渣機(jī)這些部位的受力也是非常大，也是工作比較頻繁的部位。

這可都是真鋼實(shí)銅，這么大的工作強(qiáng)度下如果不打黃油任由其“干磨”，軸銷和軸套都會發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響扒渣機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機(jī)在這些運(yùn)動部位都設(shè)計(jì)了潤滑劑注入和留存通道，讓每兩個(gè)運(yùn)動部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。潤滑劑也就是俗稱黃油。

為了讓扒渣機(jī)更好工作，每臺扒渣機(jī)在使用說明書上都標(biāo)注了每個(gè)部位的保養(yǎng)時(shí)間，而黃油一般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注一次，也就是說每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。因?yàn)榘窃鼨C(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

下面就有電扒渣機(jī)技術(shù)人員來介紹一下扒渣機(jī)銷軸和銅套保養(yǎng)的方法：

1、加強(qiáng)扒渣機(jī)管理，制定扒渣機(jī)管理專項(xiàng)制度，對于扒渣機(jī)保養(yǎng)要有專人管理，專人負(fù)責(zé)，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推諉。

2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進(jìn)黃油時(shí)要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時(shí)更換黃油嘴。

扒渣機(jī)集扒、挖、耙、裝、運(yùn)、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)高效生產(chǎn)。是狹小場地施工保證高產(chǎn)、高效、低安全風(fēng)險(xiǎn)、低成本；增強(qiáng)市場競爭力；提高產(chǎn)量進(jìn)度快速占領(lǐng)市場；提前超額完成任務(wù)工期等等可見的成效。扒渣機(jī)保養(yǎng)維護(hù)好才可以每月提高工作效率和節(jié)約配件成本。

礦用扒渣機(jī)

礦用智能扒碴機(jī)，是以便改進(jìn)勞動效率，提高效率而研發(fā)的一種新式小鏟車，此機(jī)可把礦 石立即傳至輸送帶上，此機(jī)采用全液壓先到操縱，操作簡易便捷。此機(jī)龍門架可拆卸，無需切 割，便捷下井安裝，此外后側(cè)卸載掉高度可依據(jù)顧客本身要求自主調(diào)整高度，本扒渣機(jī)改裝冒險(xiǎn)設(shè)備解 決了人工服務(wù)冒險(xiǎn)的危險(xiǎn)因素。

該機(jī)可在2.2米下列洞內(nèi)應(yīng)用，每鐘頭裝礦工作能力在40-60方中間 商品特性 此機(jī)采用大扭距電機(jī)驅(qū)動器變速器，變速器驅(qū)動器前、汽車后橋的構(gòu)造方法，構(gòu)造更為有效，扒渣機(jī)操作檢修更 加便捷。能夠在較為狹小的煤巷內(nèi)工作中。能夠裝路軌式礦車或三輪車。因?yàn)椴捎萌簤翰僮鳎?此，扒渣機(jī)其鏟裝強(qiáng)有力，扒裝靈便，整個(gè)設(shè)備可卸，有利于在礦井拼裝。經(jīng)簡易培圳，就可以靈活運(yùn)用操作技 術(shù)。檢修便捷，花費(fèi)便宜，是一款較為理想化的中小型裝礦機(jī)器設(shè)備。

扒渣機(jī)

在礦山生產(chǎn)中，井下開采方式是最為重要的方式，因此研究井下開采技術(shù)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。井下開采技術(shù)的應(yīng)用必須適應(yīng)于礦山地質(zhì)和礦層分布的情況。并提前制定好開采方案，確定設(shè)備的應(yīng)用和支護(hù)方式。如果井田內(nèi)小斷層較多，則須使用扒渣機(jī)來進(jìn)行礦砂的挖掘和輸送。

扒渣機(jī)是一種連續(xù)高效率出礦設(shè)備，主要用于地下隧道，如金屬礦，引水巷道等，其主要功能為集攏各類工程碎石、礦料并完成輸送、裝車工作。適用于≤5°平巷。其優(yōu)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)場速度快、靈便，能用于多種規(guī)格的工作面、無污染，節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。