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全合成機油是機油中的高等油品。是來自中的氣或所分散出來的乙烯、，再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然更強，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、反應、抗粘度的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是的。

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那至于礦物油，其實，用在咱們?nèi)腴T家用車中也沒問題，性能也完全足夠，只是我們需要常更換，每5000公里就要一更換，相對比較麻煩，而且后核算下來，其實跟半合成機油花的錢也差不了多少。

我們選機油，除了是選機油類別外，其實，還要看機油標號，這其實是咱們機油桶上除了品牌外的，字體標注的了，像“5W-30”“5W-40”。

像如果在我們的“首堵”北京，紅綠燈和堵車非常多的的情況下，汽車長時間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于10km的短距離內(nèi)行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。有可能你的車子開1000公里就要去換機油了。

還有些城市的風沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多，也會降低我們的車子的行駛里程，不清潔的空氣進入發(fā)動機和油混合一起燃燒，燃燒不充分，產(chǎn)生的廢物增多，機油的清潔負擔就會增大。

這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命。