祥煥砼Z3-T路面快速修補料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂漿，具有較高的抗壓強度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性，混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補?？稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補，或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進行修復(fù)。祥煥砼Z3-T路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
混凝土裂縫的修補方法
① 由于混凝土攪拌運輸時間過長，澆筑速度過快，振搗不實、施工縫做法不當、模板走動等原因形成裂縫，可以采用一般混凝土裂縫補強措施或者充填混凝土材料、鋼錨栓加固、甚至粘鋼板加固、預(yù)應(yīng)力加固等辦法補救。
②對于氣候干燥、初期養(yǎng)護不好，混凝土早期受凍，大氣溫度濕度變化產(chǎn)生的裂縫，應(yīng)用裂縫表面處理法，充填混凝土材料，或注入環(huán)氧樹脂法等措施，受凍嚴重的構(gòu)件，有的要拆除，有的需要加固后方可使用。
③對于地基過大不均勻沉降產(chǎn)生過寬的裂構(gòu)件產(chǎn)生過寬的裂縫，應(yīng)采取縫，由于承受荷載使加固辦法，如灌漿法、面層法、加設(shè)鋼筋混凝土外套法、型鋼法、粘貼鋼板法、預(yù)加應(yīng)力法、改變傳力途徑法、增設(shè)構(gòu)件法等。

由于交通量的大幅度增加以及軸載重量的不斷攀升，各等級公路由于不堪重負而破損嚴重，況且水泥混凝土路面在設(shè)計、施工、管理以及后期養(yǎng)護過程中都存在不足使得許多新建的水泥混凝土路面未達到國家規(guī)定的設(shè)計年限就出現(xiàn)了各種不同程度的損傷和破壞。如斷板、錯臺、裂縫、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝結(jié)時間比較長、新舊混凝土粘結(jié)力又比較差，若不及時修復(fù)，會使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰當?shù)暮Y選出合適的快補料是一個非常重要的問題。

聚合物改性砂漿是水泥和骨料的混合料與加入的聚合物乳液或可分散的聚合物膠粉攪拌而成的復(fù)合材料。摻入少量的聚合物，可以顯著的改善砂漿和混凝土的力學(xué)性能和耐久性能。與無機材料相比，聚合物改性砂漿保水性好。與老混凝土有很好的粘結(jié)性；具有更高的抗折強度、抗拉強度；有更優(yōu)異的耐水性、抗凍融性、耐磨性、抗沖擊性；施工工藝簡單、方便；可使用更薄的保護層，降低混凝土的自重。

為了改善混凝土結(jié)構(gòu)耐久性和延長其使用壽命必不可少的有效措施。因此，研究開發(fā)混凝土修復(fù)材料是必要的?；炷两Y(jié)構(gòu)修復(fù)材料可分無機材料、有機材料、有機-無機材料。