林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
林州雙開道岔參數(shù)-安普-雙開道岔施工
價格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
轉(zhuǎn)轍器方鋼安設(shè)不正確的整治措施:
復(fù)式交分道岔在安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機時,和普通單開道岔的安裝有明顯不同。普通單開道岔轉(zhuǎn)轍機的安裝,方鋼是垂直于直股后量取合適位置進(jìn)行安裝;
而復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍機的安裝要求方鋼垂直于復(fù)式交分的縱軸,也就是垂直于兩銳角轍叉理論起點的連線來進(jìn)行安裝。如果存在上述現(xiàn)象,反復(fù)出現(xiàn)過類似問題時,可采取利用天窗點進(jìn)行換軌處理.重新進(jìn)行電務(wù)方鋼的安設(shè),一勞永逸地解決。
三開道岔又稱復(fù)式對稱道岔。直線軌道分支為一條直線和同時向兩側(cè)分出的兩條分支線的道岔。由兩組轉(zhuǎn)轍器、一組中間轍叉和兩組號碼相同的后端轍叉、護(hù)軌、道岔導(dǎo)曲線和岔枕等組成。由于轉(zhuǎn)轍器有四根尖軌,三組轍叉又緊接相連,構(gòu)造比單式道岔復(fù)雜。功用與兩組異側(cè)順接的單開道岔相同,但設(shè)備長度遠(yuǎn)較兩組單開道岔之和短得多。常采用于鐵路輪渡橋頭引線、編組站駝峰頭部咽喉區(qū)等地點。
道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不到位如果你坐火車在晚問經(jīng)過車站,看到星星點點黃色或紫色燈光時,這就是手動道岔所在地的標(biāo)志。
道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。 常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)式交分 道岔等。此外,還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連 接線路的運營條件和鋼軌類型相一致。