二手發(fā)電機(jī)組出手 300KW二手柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)賣(mài)。發(fā)電機(jī)組是18年、19年出廠的節(jié)能新型機(jī)器，采用的新型增壓器，九成新，質(zhì)量好成色好，現(xiàn)在便宜出售，價(jià)格也可以打電話商議或者面議，優(yōu)惠。發(fā)電機(jī)組是無(wú)刷電機(jī)，內(nèi)里使用純銅線圈，自動(dòng)油門(mén)電子調(diào)速，帶四保護(hù)，液晶顯示器，并采用節(jié)能型大品牌優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)作為動(dòng)力，操作簡(jiǎn)單好上手。發(fā)電機(jī)組原本一直作為備用電源，偶爾停電緊急使用一下，總運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)300個(gè)小時(shí)，沒(méi)有暗病，沒(méi)有大修過(guò)，平時(shí)有定期進(jìn)行維護(hù)檢測(cè)保養(yǎng)，可以來(lái)人試機(jī)，并有一年質(zhì)保，歡迎隨時(shí)來(lái)電！我們終身提供技術(shù)方面的支持！
.檢查電池組
一、氣缸蓋的結(jié)構(gòu)及功用
氣缸蓋又叫做氣缸頭，它是柴油發(fā)電機(jī)很重要的固定部件，它與氣缸套對(duì)應(yīng)并通過(guò)螺栓固定在機(jī)體上部。氣缸蓋通常采用灰鑄鐵、合金鑄鐵或金球墨鑄鐵制造。如康明斯柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋就是采用灰鑄鐵鑄造的。
1.功用
氣缸蓋是柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)造的主要部件，其主要作用是封閉機(jī)體上部，與活塞、氣缸套等部件構(gòu)成燃燒室空間，以及汝裝噴油器、進(jìn)排氣門(mén)和搖臂總成等部件，以向燃燒室內(nèi)供應(yīng)高壓霧化柴油和進(jìn)排氣過(guò)程的順利進(jìn)行。水冷式柴油機(jī)氣缸蓋內(nèi)部還設(shè)有冷卻水和潤(rùn)滑油通道。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定
為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī) 組。
常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制
常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必 進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制 室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。

一、 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
二、 啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
三、 發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步，力求三相平衡。
四、 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
五、 停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到小值，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
七、 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
八、 發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
九、 一切電器設(shè)備必須可靠接地。
十、 發(fā)電機(jī)周圍禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。
十一、設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救

柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求
1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實(shí)后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。
3、用戶在建造機(jī)房時(shí)，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要)，以備日后維修用。
4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。
5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過(guò)3個(gè)，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，機(jī)組，增壓器等不受力。
6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。在一些用電密集場(chǎng)合、超市、、建筑工地等，用到的電量會(huì)比較重，如何電力巨大缺口，那就要靠應(yīng)急發(fā)電機(jī)了。大多數(shù)朋友都會(huì)事先準(zhǔn)備應(yīng)急發(fā)電機(jī)，使用為常見(jiàn)的便是小型柴油發(fā)電機(jī)，該如何選擇呢？
一、小型柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間，常見(jiàn)的為小型柴油發(fā)電機(jī)，主要特點(diǎn)為：發(fā)電迅速、可續(xù)航12h以內(nèi);外界電源恢復(fù)后，自動(dòng)切斷供電，設(shè)備可以長(zhǎng)期使用下去。
二、如何選擇發(fā)電機(jī)
對(duì)于不同用電場(chǎng)合，發(fā)電機(jī)需求也不盡相同。當(dāng)有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。
另外，應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。這樣便于用在大型設(shè)備上，重要的一點(diǎn)，發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便。省卻了日后維護(hù)時(shí)間。
總的來(lái)講，選擇應(yīng)急型柴油發(fā)電機(jī)，就是要選擇些穩(wěn)固、、便捷的設(shè)備，這樣才能保障外界電源供給不足的情況下，不影響施工進(jìn)度的開(kāi)展，后續(xù)維護(hù)也更加簡(jiǎn)單、便捷。在與客戶接洽過(guò)程中都會(huì)強(qiáng)調(diào)為柴油發(fā)電機(jī)組建立有效管理機(jī)制的重要性，但是很少有客戶能夠真正做到這點(diǎn)，大部分客戶都是在使用一段時(shí)間后就放松了要求，這樣做短期內(nèi)可能看不出什么危害，但是長(zhǎng)此以往不是好事，會(huì)給客戶帶來(lái)許多不必要的麻煩，所以客戶必須要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行有效管理，具體管理方法如下。
1、柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該有單獨(dú)的電機(jī)房，房門(mén)平時(shí)落鎖，非工作人員禁止隨意出入。這樣可避免閑雜人員進(jìn)入機(jī)房因好奇改變發(fā)電機(jī)的設(shè)置狀態(tài)，如把自動(dòng)狀態(tài)改成手動(dòng)或無(wú)意中碰了某個(gè)閥門(mén)改變閥門(mén)狀態(tài)就會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，避免在斷電時(shí)候影響柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組的操作管理人員應(yīng)該隨時(shí)掌握機(jī)組的狀況，是否有故障、各部件是否需要清理、以及冷卻水，機(jī)油的液位和粘度、清潔度是否正常。只有這樣才能柴油發(fā)電機(jī)組在需要工作的時(shí)候可以隨時(shí)投入運(yùn)行。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)該設(shè)置處于自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)，爭(zhēng)取電力中斷時(shí)就啟動(dòng)運(yùn)行，節(jié)約斷電時(shí)間減少損失。
4、柴油發(fā)電機(jī)組的管理人員應(yīng)該具備豐富的機(jī)組知識(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)組不工作的狀態(tài)時(shí)應(yīng)該根據(jù)所掌握的專業(yè)知識(shí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)和和檢查，將問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。在運(yùn)行過(guò)程中如果發(fā)生故障，必須及時(shí)、準(zhǔn)確的做出判斷，解決故障恢復(fù)供電。
混凝土基礎(chǔ)應(yīng)具備減震功能，能大幅吸收機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，盡量避免將震動(dòng)傳遞給基礎(chǔ)和墻壁，如機(jī)組安裝于樓宇的樓板上，建議在機(jī)組底座與混凝土基礎(chǔ)間加裝彈簧減震器。
混凝土基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)，需預(yù)留發(fā)電機(jī)配電輸出電纜溝；如有條件，可預(yù)留排污槽，方便排放廢水污油等。
混凝土基礎(chǔ)高度一般為 150-200 mm，面積不得小于機(jī)組底座。
注： 混凝土基礎(chǔ)是一種可靠簡(jiǎn)便的安裝方式，建議用戶優(yōu)先采用。當(dāng)澆注混凝土基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)確保混凝土的表面平整、沒(méi)有任何損傷，建議用戶結(jié)合使用水平儀或類似儀器進(jìn)行機(jī)組及其排氣系統(tǒng)的安裝。業(yè)主在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要考慮的因素主要有：柴油發(fā)電機(jī)組的布置形式，地基的負(fù)重，通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置，發(fā)電機(jī)組的震動(dòng)、降噪和通風(fēng)散熱，排氣管的連接、隔熱和降噪，燃油箱的體積大小和位置以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例與標(biāo)準(zhǔn)等。