俊熙（北京）科技有限公司主營：風(fēng)帆蓄電池

蓄電池放置一段時(shí)刻后的處理辦法

蓄電池放置一段時(shí)刻后，其電量自行耗費(fèi)叫自我放電。如電池蓋上的電解液沒有明白潔凈，單體的正負(fù)極柱之間導(dǎo)電而致使自放電。電池彌補(bǔ)加水的雜質(zhì)太多，自放電更快。電池長時(shí)刻放置不必，致使硫酸下沉，電池下有些電解液密度比上有些大，極板上下有些之間發(fā)作電位差，致使自放電。  蓄電池處理辦法：堅(jiān)持蓄電池外部清洗，留意常常鏟除極柱處的氧化物和酸垢。電池彌補(bǔ)加水時(shí)必定要加去離子水或蒸餾水。 加完液的電池如需長時(shí)刻貯存，宜換成較稀的電解液而且每月進(jìn)行一次彌彌補(bǔ)電。

蓄電池?fù)p壞的主要的原因

硫化：簡單地說也就是蓄電池中硫酸1鉛不能在充電過程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛，日積月累，蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸1鉛的增加，硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。去硫化其實(shí)沒那么神秘，用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個(gè)問題。網(wǎng)上介紹一些修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)我看了一下，他們能使蓄電池起死回生的這個(gè)蓄電池其實(shí)是個(gè)好的蓄電池，長期沒使用硫化了，不能用了，充充電脈沖打一下，蓄電池激1活了。你不要把這個(gè)例子引用到所有蓄電池上哦。

蓄電池為什么會(huì)不耐用

下車記得關(guān)空調(diào)

首先是熄火時(shí)不關(guān)閉空調(diào)的行為，這樣的做法是不可取的。很多車主在車輛熄火前都常常忘記關(guān)空調(diào)，這一個(gè)看似不起眼的小細(xì)節(jié)，實(shí)際上對(duì)電瓶的損害不小。還有的車主，并不是忘記關(guān)空調(diào)，而是一直不去關(guān)，比如在夏季會(huì)將空調(diào)的制冷長期開啟，這種做法就更損害蓄電池了。大家都知道車輛在啟動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)給起動(dòng)機(jī)供電，讓車輛得以正常點(diǎn)火啟動(dòng)，而如果空調(diào)沒有關(guān)，那么車輛啟動(dòng)時(shí)空調(diào)也會(huì)一起啟動(dòng)，并且啟動(dòng)空調(diào)的電能也是有蓄電池提供。這時(shí)車輛的瞬間功率負(fù)荷非常高，對(duì)蓄電池的負(fù)擔(dān)不小，短時(shí)間看不出問題，時(shí)間久了蓄電池自然就不耐用了。

短時(shí)間不要反復(fù)打火啟動(dòng)

短時(shí)間內(nèi)重復(fù)啟動(dòng)或打火車輛，這種行為也是不行。 許多車主在突然遇到汽車打不著火的時(shí)候，都會(huì)迅速的連續(xù)不斷的打火，直到車輛啟動(dòng)才停止。實(shí)際上，一般車輛打火時(shí)間不宜超過5s，即使車輛啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，因?yàn)樾铍姵叵蚱饎?dòng)機(jī)提供的電流是很強(qiáng)大的，連續(xù)不斷的電流沖擊，對(duì)蓄電池的損害很大。