汽車(chē)發(fā)光二極管燈的優(yōu)勢(shì)

目前，大多數(shù)汽車(chē)上的主流頭燈是鹵素?zé)艉碗療?。與傳統(tǒng)燈具相比，發(fā)光二極管燈具有以下優(yōu)點(diǎn):

(1)節(jié)能環(huán)保:在相同亮度下，發(fā)光二極管燈具要求低電壓、低電流，因此比傳統(tǒng)鹵素?zé)艉碗療舾?jié)能，能耗僅為傳統(tǒng)燈具的1/10。發(fā)光二極管燈不含龔、鉛等污染環(huán)境的元素，能耗低，可降低油耗，防止汽車(chē)電路過(guò)流造成的損壞。

(2)亮度和光色可以調(diào)節(jié):發(fā)光二極管燈具設(shè)計(jì)者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)亮度和光色，燈具模式可以隨意改變，外形更加時(shí)尚多樣。

(3)使用壽命長(zhǎng)，抗沖擊性好:目前汽車(chē)發(fā)光二極管燈的理論使用壽命可達(dá)60-100，000小時(shí)，許多汽車(chē)燈的實(shí)際使用壽命已達(dá)到電流限值；該發(fā)光二極管結(jié)構(gòu)易損件少，抗震性能好。

(4)發(fā)光二極管組件體積小、重量輕:這一優(yōu)勢(shì)可以使汽車(chē)制造商在燈具設(shè)計(jì)上更加靈活，具有更高的發(fā)光純度和更清晰明亮的顏色。微信公眾號(hào):深圳發(fā)光二極管商會(huì)

(5)卓越的安全性:尾燈照明無(wú)延遲，與傳統(tǒng)燈具相比響應(yīng)時(shí)間快。發(fā)光二極管尾燈的響應(yīng)時(shí)間只有幾十納秒。更快的反應(yīng)時(shí)間可以使后面的汽車(chē)司機(jī)反應(yīng)更早。會(huì)議期間的防眩光干擾不會(huì)對(duì)會(huì)議駕駛員造成視覺(jué)障礙，從而達(dá)到減少交通事故的目的。

目前，市場(chǎng)上的發(fā)光二極管聚光燈透鏡變化迅速，不同地方和不同客戶所需的光學(xué)效果也不同。因此，發(fā)光二極管聚光燈透鏡的設(shè)計(jì)面臨挑戰(zhàn)。如何設(shè)計(jì)高透射率、高階、低成本的透鏡已經(jīng)成為發(fā)光二極管聚光燈的主要研究領(lǐng)域之一。眾所周知，發(fā)光二極管聚光燈的更換速度驚人。發(fā)光二極管聚光透鏡的發(fā)展也在突飛猛進(jìn)。然而，總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上最重要的是燈具的視覺(jué)效果和整體照明效果。因此，鏡片的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足三個(gè)方面的需求:第一，鏡片形狀的新穎性；例如，尾燈應(yīng)該使用什么顏色，應(yīng)該輸出多少光，燈的寬度應(yīng)該使用什么顏色，轉(zhuǎn)向燈的顏色以及閃光之間的間隔等等。第二是透鏡的有效透射率。第三是透鏡和燈之間協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。

技術(shù)人員完成車(chē)身保護(hù)后，系統(tǒng)會(huì)移除原來(lái)的前照燈，然后對(duì)前照燈進(jìn)行各種保護(hù)，并移除軟亞麻棉上多余的附件。(由于車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的總成極大地改變了前照燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并關(guān)閉了后蓋，給以后的前照燈維護(hù)等造成了困難。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車(chē)燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無(wú)損耗，電能利用率高達(dá)80%以上。技術(shù)人員升級(jí)的前照燈是新購(gòu)買(mǎi)的前照燈總成)

作為一個(gè)有個(gè)性的車(chē)主，我們的車(chē)主在與我們的客戶服務(wù)部門(mén)溝通后選擇安裝大燈天使眼和開(kāi)關(guān)控制器。同時(shí)，我們還用技術(shù)人員的手涂黑了原來(lái)的反光碗，使汽車(chē)更有吸引力，同時(shí)增加了個(gè)性。(前照燈變黑需要去涂層和干燥變黑處理，每個(gè)步驟都需要仔細(xì)處理。去涂層不完全可能導(dǎo)致后期發(fā)黑和剝落，影響外觀；它可以照亮更寬的前方路面，并且駕駛員將具有更寬的左右視圖，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)夜間從車(chē)輛兩側(cè)突然出現(xiàn)的人或動(dòng)物。干燥和發(fā)黑方法不當(dāng)容易導(dǎo)致覆蓋不均，一深一淺，嚴(yán)重影響外觀。)