今天要帶大家一起來“掃黃打黑”啦，有車族看過來！我們今天要掃的“黃”，特指的是——鹵素燈！鹵素燈成本比較低，所以它的亮度比較有限，照的不夠亮，顏色偏黃，亮度不夠集中，壽命也非常低，只有500小時。

目前市場上大多數(shù)原車鹵素燈泡亮度一般，顏色偏黃，使用一段時間燈光會慢慢變暗，很難滿足路面照明安全要求，容易引發(fā)交通事故！

大多數(shù)家庭的汽車價格在10萬元左右。為了節(jié)約成本，制造商總是盡力減少分配。進入市場時，大多數(shù)車燈都使用鹵素燈。雖然工廠安裝的鹵素燈是為了節(jié)約成本，但它們仍然有自己的優(yōu)勢。平時遇到雨天，鹵素燈的穿透力非常好。這是不可否認的，但他的優(yōu)勢也非常明顯。對于一些視力不好的車主來說，這種缺陷簡直是致命的，因為他們的燈是黃色的，而且晚上開車時燈的亮度顯然不夠。而把“激光”應用在汽車燈光照明上，確實讓我們感受到這種技術的魅力。遇到這種情況時，需要長時間夜間開車的朋友是非常危險的。許多朋友都有改裝前燈的想法

汽車燈光其實就是駕駛員員的眼睛，特別是在夜間行車的時候尤為重要。但是汽車的燈光相對比較多，對于常用的一些燈光可能沒什么問題，但是有些燈光是在特殊情況下使用的，而特殊情況下都是比較少因為使用的頻率比較低，因此在使用的時候經常會讓人摸不著北。那么對于這么多的燈光到底該如何使用呢？另一方面，由于前照燈市場的供應鏈難以滲透和存在，因此需要回顧一下。

示寬燈示寬燈，是汽車上安裝以示車寬的指示燈。屬常用燈。（也有一種說法叫做傍晚行車燈，在天還未完全黑暗的時候開啟，示寬燈的下一檔是近光燈，大燈是指遠光燈）。如果是在雨天、黃昏或是地下停車場光線不足的地方使用。最早的汽車并沒有車燈，直到后來有駕駛員在曠野中迷路，農民才使用煤油燈指引他回家。示寬燈不能夠代替大燈的，示寬燈代替大燈是非常危險的。