德州旭睿傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：擺線(xiàn)針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

關(guān)于減速器的檢查與維護(hù)，新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠(chǎng)時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

一般情況下，減速器對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年1次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

減速器自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求是實(shí)現(xiàn)集中管理和分散控制的監(jiān)控模式，這樣即使發(fā)生局部故障，也不會(huì)影響全身的正常運(yùn)行。風(fēng)險(xiǎn)將盡可能分散，以確保系統(tǒng)的可靠性。

我們應(yīng)該根據(jù)不同的過(guò)程處理需求和不同的用戶(hù)需求靈活地調(diào)整和配置系統(tǒng)內(nèi)部，使系統(tǒng)達(dá)到較好狀態(tài)。該系統(tǒng)具有良好的開(kāi)放性、兼容性和可擴(kuò)展性，這樣可以將不同的硬件和軟件結(jié)合起來(lái)，以提高系統(tǒng)的整體性能。

在建立自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)，我們還應(yīng)該充分考慮一些與減速器廠(chǎng)和廠(chǎng)外泵站的自動(dòng)控制系統(tǒng)接口。通常，各種通信被用來(lái)形成統(tǒng)一的WAN監(jiān)控系統(tǒng)，以改進(jìn)系統(tǒng)的監(jiān)控和管理功能。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)有效地控制、診斷和調(diào)度該過(guò)程。

減速器的潤(rùn)滑:

(1)、減速器統(tǒng)一用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，更換的新油必須和原來(lái)使用的油品牌號(hào)相同，不應(yīng)把不用牌號(hào)和不同類(lèi)型的油品混用；

(2)、加油位高度應(yīng)在油標(biāo)的1/2處。

保養(yǎng)維護(hù)及操作注意事項(xiàng):

(1)、所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車(chē)后，才能正常使用。

(2)、減速器在使用過(guò)程中，應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，對(duì)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知維修人員。