2 精心研發(fā)，獨(dú)創(chuàng)的最新一代卷纜伺服隨動(dòng)系統(tǒng)，保證電纜無(wú)論整車(chē)處于何種運(yùn)輸狀態(tài)，都能與之保持同步，更好的保護(hù)電纜不受意外傷害，有效延長(zhǎng)電纜使用壽命。

3 整車(chē)機(jī)架選用Q345B 低合金鋼作為車(chē)架主要材質(zhì)，該材質(zhì)屈服下限值在345Mpa 左右，能承受來(lái)自車(chē)內(nèi)外的各種載荷。不僅強(qiáng)度上有保證，還要經(jīng)過(guò)正火、時(shí)效、噴砂、防腐等七道工藝焊接成形，因此滿(mǎn)足了車(chē)架及工作裝置對(duì)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性、運(yùn)動(dòng)等各項(xiàng)要求。

4 驅(qū)動(dòng)橋選用重型橋，相比于其他廠(chǎng)家的輕型橋，堅(jiān)固耐用，耐沖擊強(qiáng)度高，減少了故障率。

5 整機(jī)銅套采用高力黃銅并徑向嵌入排列有序的圓柱狀石墨填充物為摩擦材料，嵌入的固體潤(rùn)滑易形成潤(rùn)滑膜，對(duì)其摩擦磨損性能起到了很大的作用，有精度高、承載能力強(qiáng)、耐磨損性能好的優(yōu)特點(diǎn)

6 銷(xiāo)軸采用40Cr 合金鋼，需經(jīng)粗車(chē)、調(diào)質(zhì)、精車(chē)、淬火、精磨共5 道工序，保證了銷(xiāo)軸在工作期內(nèi)的穩(wěn)定。

7 采用中間回轉(zhuǎn)支承后橋擺動(dòng)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加合理，操控舒適性與安全性更好。

8 油缸增加了全程隨動(dòng)保護(hù)裝置，保護(hù)油缸活塞桿不受落石碰撞損傷，有效保護(hù)油缸，延長(zhǎng)使用壽命。

9 鏟刃采用特種合金耐磨材料，耐磨抗剪切，是普通耐磨鋼板使用壽命的1.5-2 倍。

10 整車(chē)易損部件如輪胎、電纜等全部采用國(guó)內(nèi)知名品牌。