設(shè)備裝卸搬運(yùn)信號指揮人員常犯錯誤：
錯誤二：指揮信號混亂
起重機(jī)吊裝的指揮信號有三種形式，分別是旗語、音響信號以及手勢信號。音響信號要與手勢信號或者旗語配合使用。在發(fā)出信號的時候，要使用普通話，發(fā)音清晰。當(dāng)一人指揮兩臺以上的起重機(jī)的時候，針對不同的司機(jī)，音響信號的高低應(yīng)該有所差別。如果司機(jī)或者司索工發(fā)現(xiàn)音響信號與旗語存在沖突的，可以要求再次確認(rèn)信號。

設(shè)備裝卸搬運(yùn)過程中避免碰撞的方法設(shè)備吊裝和搬運(yùn)的過程中，因?yàn)榕鲎苍斐蓳p失可大可小，嚴(yán)重可能造成客戶設(shè)備的損壞，即使是輕微的碰撞，也可能會對設(shè)備表面造成刮痕。為此，蘇安起重吊裝公司提供一些技巧和方法，以供設(shè)備搬運(yùn)公司借鑒。
適度包裝。在對設(shè)備搬運(yùn)之前，蘇安搬運(yùn)公司應(yīng)該對設(shè)備是否需要包裝，是需要全包裝還是不包裝進(jìn)行評估，在評估的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備的包裝。通常來講，如果是工廠內(nèi)的機(jī)械設(shè)備，需要對設(shè)備的棱角以及凸出的部分進(jìn)行包裝。
劃定區(qū)域和線路。根據(jù)蘇州起重吊裝公司的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)的時候，不僅可能造成機(jī)械設(shè)備的之間的碰撞，而且可能造成不同搬運(yùn)裝備之間的碰撞，例如兩臺吊車同時進(jìn)行吊裝作業(yè)，就有可能造成空中碰撞等，所以，需要對每一臺搬運(yùn)裝備劃定工作區(qū)域和運(yùn)行線路，這樣可以避免搬運(yùn)裝備之間的碰撞。
對設(shè)備進(jìn)行固定。如果采用集裝箱式吊裝，將設(shè)備放置于集裝箱內(nèi)，沒有進(jìn)行固定的話，集裝箱內(nèi)不同設(shè)備之間可能會產(chǎn)生碰撞，造成設(shè)備表面的刮擦。為此，蘇州起重吊裝公司需要對集裝箱的空隙，用木塊或者海綿進(jìn)行填充，保證設(shè)備的穩(wěn)定。
設(shè)備碰撞和刮擦，看似是小問題，但是會對客戶留下搬運(yùn)不夠細(xì)心、不夠?qū)I(yè)的印象，客戶以小見大，會造成對蘇州搬運(yùn)公司的不信任，所以，避免設(shè)備碰撞的問題，應(yīng)該注意。

追求效率而忽視了對裝卸搬運(yùn)裝備的檢查。很多蘇州搬運(yùn)公司幾乎不對搬運(yùn)裝備進(jìn)行檢查，只有裝備出現(xiàn)問題無法運(yùn)轉(zhuǎn)的時候才進(jìn)行檢查，很多重大吊裝安全事故都是由于裝備原因?qū)е碌?。根?jù)蘇安搬運(yùn)公司的經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)之前，應(yīng)該重點(diǎn)對吊車儀表、索具吊索、車輛狀況進(jìn)行檢查，查看力矩調(diào)節(jié)器、測重儀器是否正常，對出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的索具及時更換，查驗(yàn)吊車、運(yùn)輸車輛的車況。