東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司是一家從事車用尿素溶液的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)的公司，地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
車用尿素設(shè)備追隨著近些年汽車市場的需求的迅速長進(jìn),汽車慢慢進(jìn)中,變成一種公眾花費(fèi)品,今天給大家介紹一下車用尿素設(shè)備如何進(jìn)行維修保養(yǎng)?
1、操作過程車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備之前,先講設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),檢查設(shè)備附近是否有不干凈的物品;當(dāng)設(shè)備建立后,聽一下設(shè)備的工說話是否有出現(xiàn)異常.
2、在車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備做業(yè)整個(gè)過程中,緊記不能不斷負(fù)荷做業(yè),一般做業(yè)一兩個(gè)小時(shí)后,要停一陣子,讓設(shè)備休息一下.設(shè)備全是有冷退的,不能不斷做業(yè).
3、自動(dòng)式檢查設(shè)備,倘若發(fā)現(xiàn)零配件毀壞情況嚴(yán)重的話,要馬上拆卸;車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備路線有毀壞的,馬上拆換的,避免 在操作過程中對(duì)人體造成傷害.
上下便是車用尿素生產(chǎn)制造設(shè)備運(yùn)用后如何進(jìn)行維修保養(yǎng)的中心思想.
1、充注方式：成桶,管充注；
2、消耗量：以重型卡車機(jī)動(dòng)車配置32升的尿素罐設(shè)備為例子,機(jī)動(dòng)車每駕駛7200公里大約消耗100升尿素,換句話說每駕駛2300公里需要充注一次；
3、建議充注方式：為防止安全駕駛時(shí)欠缺尿素,建議跟車備10升包裝的尿素水溶液1-2桶.

車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對(duì)一些常見的故障都有了很深的認(rèn)識(shí)，對(duì)加注劣質(zhì)尿素甚至普通水；人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對(duì)于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機(jī)師傅不太清楚，隨著國六的普及，對(duì)車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細(xì)微的方面，聊一聊尿素使用、維護(hù)、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng)，分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種，很容易分辨，只要看尿素箱的外觀就可以了，塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式，鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式，目前使用的大都是電驅(qū)式，氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時(shí)候無需排氣，打開尿素蓋子就可以加注，但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓，加注時(shí)一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去，這個(gè)也非常方便，把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣，等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要，每年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器，安裝在尿素泵內(nèi)，注意圓形的濾清器蓋，尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部，進(jìn)液口處。

車用尿素設(shè)備廠家告訴你:車輛尿素?zé)嗟脑?br>由于空氣質(zhì)量的變壞，國家提出節(jié)能減排的口號(hào)，其中的一個(gè)方案就是減少汽車尾氣的排放量。2014年底前，在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保管理，強(qiáng)化產(chǎn)車輛環(huán)保監(jiān)管。加快柴油車車用尿素供應(yīng)體系建設(shè)
1、車輛油品和尿素質(zhì)量的問題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。
2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
4、電腦版程序問題，通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車型消耗尿素少的車的電腦版程序復(fù)制刷過來就行。
5、氮氧傳感器，檢測(cè)到車輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。
6、尿素噴嘴的問題。
7、尿素泵的問題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單獨(dú)的分享，這里也不多做說明。
8、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒有到180度就會(huì)開始噴射尿素造成尿素的多消耗。

車用尿素設(shè)備尿素罐液位應(yīng)添加尿素溶液至(冬天溫度低時(shí)，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時(shí)，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。
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