無錫佰潤熱能設(shè)備有限公司主營：低氮燃燒器,天時燃燒器,百得燃燒器

燃燒器是鍋爐的主要設(shè)備之一，它的功能是將燃料與空氣氣流合理匹配，安全穩(wěn)定的組織燃燒，實現(xiàn)對鍋爐等設(shè)備的加熱要求，以確保地利用燃料的能量。燃燒器包括燃料噴嘴、配風(fēng)器等主要機械結(jié)構(gòu)部分；為了實現(xiàn)自動控制和保護，還需要配備點火裝置、火焰檢測裝置、壓力檢測裝置、燃料控制調(diào)節(jié)閥組、風(fēng)機、空氣調(diào)節(jié)裝置及控制主機柜等。燃燒器的好壞不僅關(guān)系到鍋爐的效率、安全性、自動化程度，而且關(guān)系到粉塵、有害氣體的排放及噪聲等環(huán)境問題。

3.火焰不穩(wěn)定常常滅火后又自動重燃

這種現(xiàn)象一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預(yù)吹風(fēng)約 10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。若開始噴射后柴油仍供應(yīng)不上不能正常點火則約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點火，送風(fēng)電機也停止工作并點亮紅色警告燈。等待1~2min后，熱結(jié)束，可人工將紅燈復(fù)位，自動開始下一次點火過程。

當(dāng)燃油供給不足時，隨著火焰的忽強忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時，油泵的運轉(zhuǎn)阻力會隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因為供油不足時油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。

造成著火不穩(wěn)的常見原因有：

1)吸油管漏氣吸油時外部空氣隨之進入油管內(nèi)形成氣泡;

2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應(yīng)不足;

3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。

冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因為氣溫低時柴油的流動性差，易析出蠟質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進行加熱，重點加熱油泵、濾芯等部位，點火困難時可對進風(fēng)門進行烘烘以預(yù)熱進風(fēng)。

4.燃燒器不著火燃燒器的點火與內(nèi)燃機的點火類似有兩個***基本的條件：

一是要有霧化良好的柴油，二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電極間隙在3~5mm，且兩電極間絕緣良好，火花能順利跳過電極間隙點燃柴

便于升高和拉申相關(guān)，因而點燃遭受邊緣效應(yīng)及熱處理的危害。而燃空較為高時，還原劑濃度值減少，加重了乙醇燃燒，促使CO提升。從超負(fù)荷到低負(fù)載時，U型曲線圖變大，表明點燃物質(zhì)等待時間的提升有益于徹底點燃。除此之外，針對長時間負(fù)荷，火苗更長，將會更早接觸邊界層開展熱交換器。圖5(a)空燃比總流量為3.4m3/h時有機廢氣中的CO、CO2成分圖5(b)空燃比總流量為18.6m3/h時有機廢氣中的CO、CO2成分圖5(c)空燃比總流量為36.6m3/h時有機廢氣中的CO、CO2成分除此之外，這種主要表現(xiàn)取決于所應(yīng)用的燃燒器。與鋼燃燒器對比，金屬纖維燃燒器的CO水準(zhǔn)提升產(chǎn)生在更較稀處，因而金屬纖維燃燒器在較稀化合物中的應(yīng)用更靈便。