

武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程承包
游艇碼頭-浮動碼頭設(shè)計-水上碼頭定制
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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
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經(jīng)營模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營產(chǎn)品







阿布扎比:亞斯碼頭
位于波斯灣石油強國阿聯(lián)酋首都阿布扎比東海岸的亞斯島有一座著名的游艇俱樂部,被譽為集、個性、簡約、環(huán)保于一身的“超級水上豪宅”。配備有高科技設(shè)施,并結(jié)合了現(xiàn)代化的時尚設(shè)計,是一艘讓夢想成真并富含“綠色”概念的終1極豪華游艇。成為了當(dāng)?shù)匾粋€建筑物,是一個休閑、娛樂的好地方。
除了每年一度的游艇盛事,亞斯碼頭也是舉辦F1阿布扎比大獎賽的場地,在將近5.6公里長的賽道上,既能欣賞到以狹小超車彎道結(jié)尾的高速直道,又能享受能和摩納哥及瓦倫西亞街區(qū)賽道相媲美的街景和海景,從而獲得的觀賞體驗。
平均每日游艇停泊費:€421
游艇泊位數(shù)量:40
集裝箱碼頭的整個裝卸作業(yè)是采用機械化、大規(guī)模生產(chǎn)方式進行的,要求各項作業(yè)密切配合,實現(xiàn)裝卸工藝系統(tǒng)的高1效化。這就要求集裝箱碼頭上各項設(shè)施合理布置,并使它們有機地聯(lián)系起來,形成一個各項作業(yè)協(xié)調(diào)一致、相互配合的有機整體,形成高1效率的、完善的流水作業(yè)線,以縮短車、船、箱在港口碼頭的停泊時間,加速車、船、箱的周轉(zhuǎn),降低運輸成本和裝卸成本,實現(xiàn)1佳的經(jīng)濟效益。布局上圖為吊裝式全集裝箱船專用碼頭平面布局簡圖,對于集裝箱專用碼頭,碼頭布置主要要求集裝箱泊位岸線長為300m以上,集裝箱碼頭陸域縱深應(yīng)能滿足各種設(shè)施對陸域面積的要求。由于集裝箱船舶日趨大型化,載箱量越來越多,因此,陸域縱深一般為350m以上,有的集裝箱碼頭已高達500m;碼頭前沿寬度一般為40m左右,這取決于集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)及集裝箱岸壁起重機的參數(shù)和水平運輸?shù)臋C械類型;一般碼頭前沿不鋪設(shè)鐵路線,不考慮車船直取的裝卸方式,以確保碼頭前沿船舶裝卸效率不因此而受影響;每一集裝箱專用泊位,配置兩臺岸壁集裝箱起重機。集裝箱堆場是進行集裝箱裝卸和堆存保管的場所,集裝箱堆場的大小,應(yīng)根據(jù)設(shè)計船型的裝卸能力及到港的船舶密度決定。有關(guān)資料表明,岸線長300m的泊位,堆場面積達105000m2,甚至更大,這還與采用的裝卸工藝系統(tǒng)和集裝箱在港停留時間有關(guān);集裝箱貨運站(拆裝箱庫)可布置在集裝箱碼頭,一般布置在大門與堆場之間的地方,也可布置在集裝箱碼頭以外的地方;所有通道的布置應(yīng)根據(jù)裝卸工藝與機械要求而定。

鋁合金引橋
鋁合金引橋和鋼結(jié)構(gòu)引橋可以根據(jù)客戶的不同需求進行加工定制,依據(jù)項目的實際情況設(shè)計不同長度、寬帶和設(shè)計荷載。鋁合金結(jié)構(gòu)引橋主體結(jié)構(gòu)主要采用6061-T6工業(yè)鋁材,鋼結(jié)構(gòu)引橋主要采用國標型材焊接或鉚接而成。
鋁合金引橋是由航海級經(jīng)T6熱處理的鋁合金型材MIG焊接而成,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,嚴格的加工焊接工藝,保證了引橋的結(jié)構(gòu)堅固,同時兼顧了與眾不同的外觀和使用耐久性,使得鋁合金引橋在戶外惡劣的使用環(huán)境下有良好的結(jié)構(gòu)性能和耐腐蝕能力。鋪板可采用耐候面板,如天然的防腐木、塑木、聚乙烯塑料面板、硬木鋪裝在引橋上。

