傷害蓄電池的惡習(xí)

使用錯(cuò)誤的充電機(jī)

充電器太大或太小。通常會(huì)傷害電池,因?yàn)槌潆姍C(jī)都是專門設(shè)計(jì)用于特定大小容量的電池。

使用過時(shí)的技術(shù)。如機(jī)械充電機(jī)(鐵和SCR)。這些充電機(jī)充電中會(huì)導(dǎo)致電池過熱、消耗更多的水、以及增加電池的溫度，隨著時(shí)間的推移損害電池。累積的結(jié)果是顯著縮短電池的使用壽命。

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蓄電池?fù)p壞的主要的原因

自放電：對(duì)于二次電池，新電池充滿電后都有自放電現(xiàn)象，只不過自放電的大小有區(qū)別而已。蓄電池自放電在二次電池中屬于比較大的那種。自放電對(duì)蓄電池的使用壽命的影響有多大？看一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用一杯蒸餾水，在水中插上萬用表的兩根表筆，檢測其電阻，蒸餾水基本不導(dǎo)電，測量的電阻在5兆歐以上，現(xiàn)在在水中加入導(dǎo)電的碳粉，攪拌，在逐步加入碳粉的過程中觀察電阻的變化，當(dāng)碳粉加到一定濃度后電阻開始變小，碳粉越多電阻越小，變成了導(dǎo)體。我把在蓄電池中相當(dāng)于實(shí)驗(yàn)中碳粉的東西叫導(dǎo)電因子，蓄電池在充放電過程中極板的脫落就會(huì)產(chǎn)生這個(gè)導(dǎo)電因子。蓄電池大電流的充放電這個(gè)導(dǎo)電因子產(chǎn)生的就多，影響蓄電池的壽命。像汽車用的啟動(dòng)型蓄電池，在啟動(dòng)時(shí)電流很大300A左右，如果極板的制造是均勻的，大電流均勻地分布在極板上對(duì)極板損傷就不大，然而這是不可能的。瞬時(shí)大電流就好像雷電一樣，電荷要尋找一條較佳的運(yùn)動(dòng)通路。大電流作用在極板上是極板上的部分面（相當(dāng)于一次雷擊），而不是全部面。這個(gè)作用面的面積越小極板上脫落的東西就越多，大塊的落在底部，小的微粒懸浮在電解液中，到電解液渾濁是相當(dāng)厲害了，相當(dāng)于導(dǎo)電因子多，蓄電池?fù)p壞越快。所以啟動(dòng)型、動(dòng)力型的蓄電池壽命就短，而UPS這種后備型的蓄電池壽命就長可達(dá)到理論壽命10年以上。

蓄電池的使用及維護(hù)檢查知識(shí)

1、不斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。

2、使用中的叉車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

3、電池。檢查電池的正、負(fù)有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。電池是電動(dòng)車的心臟——能量來源，電動(dòng)車的使用壽命與合理的使用保養(yǎng)有很大關(guān)系，電池用的好可以延長使用壽命，反正則會(huì)損害電池造成壽命下降。

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