汽車消聲器設(shè)備

      汽車有了汽車消聲器設(shè)備能夠利于降低汽車行駛過程中的噪聲污染，是利用聲波疊加干涉原理制作而成的。其原理就是其排氣管是由兩個(gè)長度不同的管道構(gòu)成，由于兩個(gè)管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉時(shí)相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。而從另外一方面看汽車消聲器設(shè)備，其主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。之后將清潔壓縮空氣管插入在燃料箱的底部，使用燃料噴嘴把燃料吹到燃料箱底部，清洗時(shí)將清潔布被遮擋的加油噴嘴插入管中并且改變氣管下端的位置和方向。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí)，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。只有經(jīng)過這些工作原理，才能達(dá)到消聲的效果。

消聲器顧名思義就是消除掉聲音，所以它的主要作用就是通過聲學(xué)性能來消減掉噪音。這里就向大家介紹一 下消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能。

消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能包括消聲量的大小、消聲頻帶范圍的寬窄兩個(gè)方面。

設(shè)計(jì)消聲器的目的就是要根據(jù)噪聲源的特點(diǎn)和頻率范圍，使消聲器的消聲頻率范圍滿足需要，并盡可能地在要求的頻帶范圍內(nèi)獲得較大的消聲量。

消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能可以用各頻帶內(nèi)的消聲量來表征。通常有四種度量方法：傳聲損失、末端降噪量、插入損失和聲衰減。

      消聲器設(shè)備是同意氣流通過卻又能力阻、減下聲息廣為傳頌的一種零件，是免掉空氣動(dòng)力性噪音的重要道道兒，為著可知讓大家更好的探聽消聲器設(shè)備，底下就由小編倆給大家開腔消聲器設(shè)備的息息相關(guān)問題，企盼對(duì)您有遲早的扶持。

我們似的應(yīng)用的消聲器設(shè)備是一種能破除響聲傳開產(chǎn)生的噪聲，使氣體和氣流透過的，防治環(huán)境噪音對(duì)人類和動(dòng)植物發(fā)出污染的設(shè)備。汽車消聲器設(shè)備的分類就更新到這里了，后期會(huì)分享更多關(guān)于汽車消聲器設(shè)備的知識(shí)，想咨詢產(chǎn)品的隨時(shí)可以聯(lián)系我們。消聲器設(shè)備是由多段不同通體，多孔擴(kuò)散公設(shè)及金屬吸聲材料粘連的推開放空意向?；军c(diǎn)用以下降鍋爐、汽機(jī)、蒸汽管道網(wǎng)時(shí)有發(fā)生的蒸汽噪音和氧壓機(jī)、氮壓機(jī)、空壓機(jī)、立式無油真空泵等發(fā)出各種無毒性有壓氣體的排汽放空時(shí)發(fā)出的擾亂噪聲。

由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場(chǎng)合,有時(shí)氣體的溫度也較高(如高壓鍋爐排放的過熱蒸氣有500℃)。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須牢固可靠才能保證使用壽命長,性能穩(wěn)定。