市場目前交流樁規(guī)格有哪些？

單相電：32A以內(nèi)，3.5kw/7kw  

三相電：63A以內(nèi)，21kw/42kw

目前電動汽車行業(yè)瓶頸是什么？

充電樁數(shù)量偏少是一個方面，但最1主要的瓶頸是行駛里程較短，充電時間過長，價格較為昂貴；

里程較短主要是因為電池的能量比、能量密度比較低；

功率比和功率密度較低；深度放電能力差導(dǎo)致壽命偏短；

自放電偏高充電銷量較低；可回收性差幾個方面導(dǎo)致的。充電時間過長是因為電池充電發(fā)熱問題沒有解決，主要是因為電池的技術(shù)沒有得到有效突破。

充電樁

該如何給你的新能源車輛充電呢？

1、充電時刻 正確把握充電時刻一般情況蓄電池充電時刻在十小時左右，要避免過度充電。準(zhǔn)備出行時要提早安排好途中充電，避免行進(jìn)中電量缺乏。

2、充電頻率 主張每天都充電就算平常行進(jìn)路程不多，汽車充電樁價格，還是主張每天都充電，合肥充電樁，這樣使電池處于淺循環(huán)狀況，電池的壽命會延伸。原理就像手機(jī)電池充電一樣，汽車充電樁廠家，隨時都可以充。

電動汽車充電系統(tǒng)是維持電動汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，根據(jù)充電樁系統(tǒng)來說，安徽充電樁，分為直流充電樁和交流充樁，直流充電樁一般固定安裝在電動車外，新能源電動汽車充電樁，與交流電網(wǎng)進(jìn)行連接，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也較大，由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，電動汽車充電樁廠家，可以實現(xiàn)快充的要求。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方，以達(dá)到給蓄電池充電的目的。