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日本KOYO調(diào)心滾子軸承

〈特點(diǎn)〉

?該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有鼓形凸面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，

 分為R（RR）、RH(RHR)和RHA三種型式。

?因?yàn)橥馊L道面為球面而具有調(diào)心性能，所以可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心

 偏移。

?可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。?圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件或退卸套可便于軸上的裝拆。

〈主要適用保持架〉

?銅合金切制保持架?鋼板沖壓保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋機(jī)齒輪箱座、軋機(jī)輥?zhàn)?、破碎機(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、帶座調(diào)心軸承

日本KOYO軸承有著悠久歷史和文化，在日本軸承排名第三位，是一家綜合軸承產(chǎn)品制造商，其生產(chǎn)的各種日本KOYO軸承廣泛用于通用機(jī)械和其他行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域，在世界各地用戶中享有極高的度和良好的品質(zhì)贊譽(yù)。

捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機(jī)（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）以生產(chǎn)被稱為“產(chǎn)業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展成為日本乃至的軸承生產(chǎn)企業(yè)。除生產(chǎn)軸承之外，光洋精工（Koyo）還于1988年成功研制出世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS），并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

豐田工機(jī)（TOYODA）是世界首屈一指的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，客戶遍及全球。除工業(yè)機(jī)床外，豐田工機(jī)也從事汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動(dòng)零部件的生產(chǎn)和銷售，涉及領(lǐng)域廣泛。

自光洋精工（Koyo）和豐田工機(jī)（TOYODA）于2006年1月合并，創(chuàng)立全新的“捷太格特（JTEKT）”以來(lái)，我們就秉承著“通過(guò)產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會(huì)的信賴，為了人們的幸福、社會(huì)的富足而貢獻(xiàn)心力”這一企業(yè)理念，通過(guò)JTEKT品牌汽車轉(zhuǎn)向器和驅(qū)動(dòng)零部件、Koyo品牌各產(chǎn)業(yè)用軸承、TOYODA品牌機(jī)床的生產(chǎn)和銷售，在中國(guó)與當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商、合作伙伴、代理商傾力合作，為國(guó)內(nèi)外客戶提供豐富的產(chǎn)品和至誠(chéng)的服務(wù)而不懈努力。

日本KOYO軸承代理商 KOYO深溝球軸承特價(jià)促銷 原裝進(jìn)口 正宗品質(zhì) 大量庫(kù)存 現(xiàn)貨供應(yīng)

多級(jí)泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)泛起軸承過(guò)熱的情況，那么詳細(xì)哪些情況會(huì)引起軸承過(guò)熱呢?

   1.安裝或檢驗(yàn)時(shí)泵軸與電機(jī)軸是否同心,泵軸與電機(jī)軸不同心引起造成軸承過(guò)熱。

   2. KOYO軸承損壞,使軸承過(guò)熱.更換新軸承。

   3.填料老化,劃傷軸套產(chǎn)生過(guò)熱傳遞熱影響到軸承發(fā)燒。

   4.軸承潤(rùn)滑劑添加不符.過(guò)多過(guò)少都多會(huì)使軸承過(guò)熱。

   5.多級(jí)泵軸承透明油潤(rùn)滑劑添加過(guò)少或漏損會(huì)使軸承過(guò)熱。

   6.油槽內(nèi)潤(rùn)滑油變質(zhì)或進(jìn)水,也能使軸承過(guò)熱。

   7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過(guò)熱。

   8.多級(jí)泵產(chǎn)氣憤蝕使泵體，軸承過(guò)熱等。