東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
東坑柴油叉車送貨上門-柴油叉車送貨上門-杭州叉車
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¥99.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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產(chǎn)品簡介
X系列1-3.8噸內(nèi)燃叉車
X系列是杭叉采用國guo際先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全quan面升級(jí),成為滿足您全quan方位需求的叉車。
三大特點(diǎn):
①博世-新柴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
②智能模塊
③質(zhì)保期全quan面提升(18個(gè)月)
● 優(yōu)點(diǎn)
新型門架可視范圍增加15%。
減振設(shè)計(jì)整車振動(dòng)減少10%。
操作空間增加30%。
油耗降低10%。
噪音降低3dB。
尾氣排放降低35%。
爬坡速度提高10%。
冷啟動(dòng)性能改善25%。
集成型散熱器,水溫降低10°C,油溫降低10%。
加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng)壽命提高20%。
高壓共軌燃油系統(tǒng)故障率降低80%。
● 云智能叉車管理系統(tǒng)(FIMS)
云智能叉車管理系統(tǒng)是應(yīng)用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合人工叉車實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)采集、車輛報(bào)警jin、車輛遠(yuǎn)程控制和診斷、車輛調(diào)度、物流跟蹤等功能,幫助用戶進(jìn)行車輛管理,智能調(diào)度和智能物流管控,提升企業(yè)設(shè)備管理和物流管理水平,叉車云智能終端可無縫對(duì)接云智能叉車管理系統(tǒng)。
● 外型
采用全新理念的外觀設(shè)計(jì)方法,流線型曲面造型設(shè)計(jì),線條流暢,美觀大方,外在剛勁沉穩(wěn),內(nèi)在卓越不凡,具有強(qiáng)大的視覺沖擊力。
整車外形小巧,外觀簡潔,采用全新設(shè)計(jì)的大面積開模件,整車外觀更加人性化。
● 新型方向盤調(diào)整機(jī)構(gòu)
小直徑方向盤和電液轉(zhuǎn)向(液力傳動(dòng))設(shè)計(jì),轎車化雙手柄組合開關(guān),大幅度提升駕駛舒適性。
● 低噪音的排氣系統(tǒng)
優(yōu)化整車進(jìn)排氣系統(tǒng),大容量排氣消聲器、高效能進(jìn)氣消聲器,整車噪音降低3dB。
● 舒適的大空間駕駛室
減少儀表架后傾角度,采用整體機(jī)罩,大幅提升腳下空間,護(hù)頂架前腿大圓弧,拓寬駕駛空間。
● 可靠的液壓系統(tǒng)
優(yōu)化液壓呼吸器結(jié)構(gòu),內(nèi)置回油濾清器,提高液壓系統(tǒng)壽命。
行業(yè)知識(shí)
盤點(diǎn)叉車安全裝置有哪些!
安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的責(zé)任,也是企業(yè)的使命。而叉車作為工業(yè)生產(chǎn)的小助手,無論在傳統(tǒng)的制造行業(yè),還是在新興的行業(yè),叉車都廣受好評(píng),問題來了,一輛工業(yè)生產(chǎn)的杭州叉車到底有哪里安全裝置呢?杭州叉車告訴您:
叉車出廠自帶的安全裝置有剎車、停車制動(dòng)器、各種指示燈、喇叭、倒車蜂鳴、行車閃光燈、大燈、叉齒定位銷、后視鏡、護(hù)頂架、雙叉靠背等,請(qǐng)看圖注意認(rèn)識(shí)它們。
在這里提一下護(hù)頂架,主要為了防止墜物掉落傷害發(fā)生。國內(nèi)法規(guī)要求,當(dāng)起升高度大于1.8米的叉車需要配備護(hù)頂架。日常我們看到的部分堆垛車是沒有護(hù)頂架的,需要注意了。按照風(fēng)險(xiǎn)角度來說,杭州叉車推薦當(dāng)起升高度大于操作者身高的時(shí)候建議使用帶有護(hù)頂架的叉車。公司新聞
2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動(dòng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)。杭叉集團(tuán)協(xié)同中國電信、浙江大學(xué)、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲(chǔ)解決方案”驚艷亮相會(huì)場,一臺(tái)具有5G技術(shù)的無人駕駛車輛(AGV)進(jìn)行了完整的智能物流演示。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟(jì)師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領(lǐng)導(dǎo)親臨杭叉集團(tuán)展示區(qū),聽取了杭叉集團(tuán)“5G+智能物流”的建設(shè)情況和未來規(guī)劃,充分肯定了杭叉集團(tuán)在“5G+智能物流”中取得的成果。
5G技術(shù)具有低延yan時(shí)、大帶寬、邊緣計(jì)算等方面的突出優(yōu)勢(shì),具備長期的技術(shù)演進(jìn)路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),網(wǎng)絡(luò)覆蓋強(qiáng)度能增強(qiáng)50%,支持多設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng),解決原先信道擁堵的工業(yè)應(yīng)用弊端,同時(shí)5G+邊緣計(jì)算可以將時(shí)延縮短至毫秒級(jí),并在邊緣側(cè)提供強(qiáng)大的算力。
杭叉集團(tuán)致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應(yīng)商”,一直都非常關(guān)注前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學(xué)共同進(jìn)行基于5G的無人駕駛叉車(AGV)的研發(fā),形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲(chǔ)解決方案。下一步杭叉集團(tuán)將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學(xué)研發(fā)5G+視覺導(dǎo)航算法,并應(yīng)用于無人駕駛叉車(AGV),打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”,將所有的自動(dòng)化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中,成為智慧工廠的關(guān)鍵一環(huán)。