護(hù)欄板是半鋼性，時(shí)候一組一組護(hù)欄板拼接起來，并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強(qiáng)大沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護(hù)欄板變形來吸收能量，其中每個(gè)部件變形都能夠吸收強(qiáng)大能量。半鋼性護(hù)欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大沖擊力也不會(huì)斷裂。
護(hù)欄板廠家隨著時(shí)變遷和科技發(fā)展，交通發(fā)展迅速，尤其是高速公路上，由于車速非常快，為了保證行車性，強(qiáng)在高速公路兩邊安裝了護(hù)欄板。護(hù)欄板作為高速公路上一種重要防護(hù)設(shè)施，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著非常重要作。
下面是波形護(hù)欄板的常見分類,按連接方式分類，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。構(gòu)件規(guī)格分別為：立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm.波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm。防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm。柱帽：114立柱適配和140立柱適配。螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35。托架：70*300*厚度(4/4.5)m。端頭：R1608厚度、R250*厚度
按波形分類，波形護(hù)欄分為：三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。按柱間距分類，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)路段或者每段路的起始端和末端。表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色。波形護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼。波形護(hù)欄用途：交通行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)。
系統(tǒng)原理：波形護(hù)欄通過防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力，能很好的保護(hù)車輛，減少事故損失。波形護(hù)欄允許橫向變形1米，而普通的混凝土護(hù)欄允許變形只有0.1米。
根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm；設(shè)置于土基中的A級、Am級二波波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度應(yīng) 不小于140cm；設(shè)置于石方、地下有管線等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄，立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中，由于路肩和分隔帶下層 情況復(fù)雜，如石礫較大（如山區(qū)施工等），經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠，有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去，如用澆置法施工費(fèi)用較高，施工隊(duì)往往采用夜間 切割，減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。
經(jīng)切割過的立柱安裝護(hù)欄后，根本達(dá)不到碰撞要求，也不能保證高速公路的行車安全。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅(jiān)決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起，不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對施工現(xiàn)場稍多加注意，這個(gè)問題是很容易解決的2. 圓立柱丟失問題。有的路段土質(zhì)松軟，沒有夯實(shí)，打進(jìn)的圓立柱很容易丟失。更有甚者一個(gè)標(biāo)段丟失1000多個(gè)圓立柱 。
這些圓立柱不丟失。能達(dá)到防撞要求嗎？圓立柱丟失問題實(shí)際上還是施工質(zhì)量問題。 3. 拼接螺栓問題。大家都知道拼接螺栓其力學(xué)性能等級應(yīng)為GB/T1591規(guī)定的8.8級，抗拉荷載不小于133kN。表面上看，它只是護(hù)欄板、防阻塊、圓立 柱的連接部件，實(shí)際上它是整個(gè)安全設(shè)施防撞系統(tǒng)的關(guān)鍵，然而在安裝的時(shí)候，
由于護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。因此，廣泛應(yīng)用于高速防撞設(shè)施中，有一半以上是我們高速使用的這種波形護(hù)欄。由于雨水于天氣等自然因素，反射波形護(hù)欄終端會(huì)受到損壞，出現(xiàn)老化現(xiàn)象，造成夜間波形護(hù)欄終端模糊等不易見到。打樁法對比常用，應(yīng)嚴(yán)重按照鋼釬判定的方位，首要安放克己導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以保證筆直度。波形護(hù)欄構(gòu)造對景象及駕駛員的視界誘導(dǎo)的影響，護(hù)欄板立柱設(shè)備就位后，應(yīng)立即進(jìn)行筆直度、方位、標(biāo)高的查看。
這種作用要比前兩種的防腐作用要好，當(dāng)然，造價(jià)也高!涂料特性：超耐候性特有的F-C化學(xué)鍵，具有高鍵能，紫外線無法將分子鏈斷裂，出的耐候性。自清洗性氟樹脂具有不沾污、自清洗特性，外表污物極易清洗，漆膜漂亮。第八條建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)藏保證制度，完善應(yīng)急物資儲(chǔ)藏、分配，確保發(fā)作公路突發(fā)事件時(shí)可以滿意應(yīng)急處置作業(yè)的需求。第九條任何單位和個(gè)人不得損壞、損壞、不占用或許不使用公路、公路用地和公路隸屬設(shè)備原理、高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支持的接連構(gòu)造。 公路波形護(hù)欄板又稱為邊框式防攀焊接片網(wǎng)、框架隔離柵等是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品。每種公路波形護(hù)欄板都有它自身的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，公路波形護(hù)欄板也不例外，那么公路波形護(hù)欄板具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，下面我們就來了解一下吧。
、節(jié)約基建費(fèi)用，成本，充分利用已有設(shè)施，避免材料浪費(fèi);正確選用施工工具。波形梁護(hù)欄施工，并及時(shí)。 度螺母連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動(dòng)力荷載作用下不致松動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，是很有發(fā)展前途的連接。度螺母是用的扳手上緊螺帽，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力，通過螺帽和墊板，對被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。

鋼護(hù)欄立柱放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可使用調(diào)整段調(diào)節(jié)距離，并使用分配辦法處理距離零頭數(shù)。
②、為精確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。
③、立柱放樣后，應(yīng)查詢每根立柱方位的地表狀況，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度缺乏時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的方位，改動(dòng)立柱固定方式。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm。 波形護(hù)欄相關(guān)參數(shù) 一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。 四、三波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。 五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱 本公司主營高速護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊等 ? ? ? 配套設(shè)施的生產(chǎn)、公司還承接高速路橋的施工安裝等業(yè)務(wù)。 ?? ?歡迎新老客戶來電洽談！? 因市場行情不斷變化，產(chǎn)品價(jià)格亦隨之浮動(dòng) 公司網(wǎng)址?? ?? 公司承諾保證質(zhì)量的前提下，讓利客戶！您不妨貨比三家，價(jià)比三家誠意邀請您來電詢價(jià)。?

波形護(hù)欄板、立柱和一些配件。首要配件包含：端頭、過渡板、橫梁墊片、螺栓、三波板防阻塊、三波板防阻塊、雙波板防阻塊、托架、柱帽、法蘭立柱等。 波形護(hù)欄板商品特色：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便 作為高速公路護(hù)欄板的生產(chǎn)廠家，在護(hù)欄板行業(yè)摸爬滾打也有幾年的時(shí)間了，期間吃過虧，上過當(dāng)，受過騙，跟各型各色的人打過交通，，也算是閱人無數(shù)。如何選擇優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)廠家，又如何鑒別質(zhì)量上乘同時(shí)價(jià)格又低廉的護(hù)欄板產(chǎn)品。在這給諸位護(hù)欄板的需求者一點(diǎn)拙見，請勿見笑！ ? ? ?如何選擇護(hù)欄板的廠家？大多數(shù)護(hù)欄板的生產(chǎn)企業(yè)的營銷模式已經(jīng)從幾年前的線下跑客戶，到現(xiàn)在的線上找客戶，那么需求者也是看到廠家發(fā)的供應(yīng)信息后才找的到廠家。由于網(wǎng)上是個(gè)虛擬的世界，僅憑他說的天花亂墜，不足以證明他的實(shí)力，這時(shí)采購商門要保持頭腦的情形，辨別業(yè)務(wù)員話中的虛實(shí)，并分解出來哪些是真實(shí)的，哪些是為了拿到合同故意夸大虛實(shí)騙你的。怎么區(qū)分，那要看你對這個(gè)行業(yè)有多了解了。內(nèi)行人幾句就能分辨出業(yè)務(wù)員的話中有幾分水分。 ? ? ??再就是一定要看廠家的生產(chǎn)，了解廠家是實(shí)體企業(yè)還是三無小作坊，了解廠家的產(chǎn)品質(zhì)量問題，供貨周期問題，廠家承諾能否兌現(xiàn)問題等等。廠家如果為了急于簽合同而給客戶很多過分的承諾，或低于市場價(jià)很多的價(jià)格，那采購商門可要注意了，你馬上就要可能上鉤了哦。一旦簽了合同，客戶以為以很低的價(jià)格拿下了這批貨占了便宜，豈不知后期一堆的麻煩會(huì)接踵而來，供貨期內(nèi)不能按時(shí)供貨這都不是大問題，因?yàn)閮r(jià)格低，質(zhì)量上肯定大打折扣，板材厚度達(dá)不到，鋅層厚度達(dá)不到等等問題造成了后期驗(yàn)收不合格。給客戶帶來的損失不言而喻。 ? ? 所以要從多方面打聽這個(gè)廠家的信譽(yù)問題。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)終止合作。如果工程量大的話還是建議采購商門先到廠家實(shí)地考察一下再做決定