電動(dòng)吊籃被應(yīng)用到高層的建筑、清洗、外層保溫等工程中，所以它的工作還是比較危險(xiǎn)的。但是很多客戶在使用中并不注意，可能會(huì)有超重的現(xiàn)象發(fā)生，這樣是很危險(xiǎn)的。
當(dāng)電動(dòng)吊籃施工高度較高及前梁伸出長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定的范圍時(shí)，平臺(tái)的載重量要減少，如果風(fēng)力很大，還要考慮風(fēng)壓的影響。具體的規(guī)定是讓?xiě)覓鞕C(jī)構(gòu)的配重穩(wěn)定力矩要大于兩倍地全自動(dòng)電動(dòng)吊籃升降部分自重、鋼絲繩自重、重錘、額定荷載及風(fēng)荷載所引起的傾覆力矩。
如果電動(dòng)吊籃在使用中有超重的現(xiàn)象，在風(fēng)力很大的時(shí)候，阻力就會(huì)變大，鋼絲繩在受到外界很大的阻力之后，如果無(wú)法承受就會(huì)斷裂，造成吊籃從上空中直接滑落下來(lái)。所以為了考慮安全，操作人員在使用時(shí)要注意超重現(xiàn)象。
除了注意不能超重之外，還要解決電動(dòng)吊籃的安全繩與其他部位的連接問(wèn)題。使電動(dòng)吊籃安全繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態(tài)，然后將安全器液輪支臂向前推至垂直的位置。
電動(dòng)吊籃的安全繩在頂端用三個(gè)卡扣依次擰緊，并套好雞心環(huán)，再套在挑梁前端的穿釘上。將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定于墜砣上，檢查是否與工作繩扣纏連，如兩繩呈并行，就可將順?lè)庞诘孛嫔系呐渲芈菁y鋼從墜砣環(huán)中穿入，壓上或連接約25公斤的配重物。
還要將電動(dòng)吊籃絲繩端頭從安全器孔自上而下穿過(guò)，經(jīng)支架孔，引導(dǎo)進(jìn)入殼體上同側(cè)的安全繩定位套孔穿過(guò)，準(zhǔn)備與墜陀連接。工作繩端頭從墜砣平面帶有外螺紋孔的墜砣拉芯穿過(guò)，拉緊，距地面約400mm處用緊固螺母緊固。拉簧兩端分別鉤掛連接在墜砣環(huán)和順?lè)庞诘孛嫔系呐渲芈菁y鋼上。

每工作兩個(gè)月后應(yīng)按安全檢查要求進(jìn)行一次全面檢查，并檢查電磁制動(dòng)器摩擦片磨損情況和電纜線破損情況。

不是任何環(huán)境中都能操作電動(dòng)吊籃的，如果盲目的不注意這些小細(xì)節(jié)，容易造成不必要的傷害。也就是說(shuō)電動(dòng)吊籃的現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境必須要有嚴(yán)格的要求。
首先，距高壓線10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用吊籃，在雷暴雨、大霧、大雪及風(fēng)速大于8.3m/s（相當(dāng)于陣風(fēng)5級(jí)）的惡劣氣候環(huán)境下，嚴(yán)禁電動(dòng)吊籃升空作業(yè)；
建筑 電動(dòng)吊籃工作的環(huán)境溫度需控制在-20℃-+40℃；相對(duì)濕度不大于90%（25℃）；電源電壓偏離額定值±5%；若是夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足照明，照明度應(yīng)大于1501x，并在施工范圍設(shè)置警戒信號(hào)燈；施工范圍下方如有道路或通道時(shí)，必須在電動(dòng)吊籃下方設(shè)置警戒線或安全廊，并設(shè)置顯目警戒標(biāo)志和配備安全監(jiān)督人員。
所以外界的工作環(huán)境對(duì)于安全使用施工吊籃起著非常關(guān)鍵的作用！
電動(dòng)吊籃交流接觸器主觸頭燒結(jié)銜接。
由于接觸器的質(zhì)量問(wèn)題或許接觸器選型不當(dāng)?shù)?，主觸頭常常燒結(jié)粘連，該斷開(kāi)的時(shí)分不能斷開(kāi)，構(gòu)成建筑吊籃不能及時(shí)間斷上升。因此交流處電器的質(zhì)量一定要可靠，選用標(biāo)準(zhǔn)廠家的合格產(chǎn)品，由于施工吊籃操作一再，接觸器一定要選用恰當(dāng)?shù)念愋汀?br>電動(dòng)吊籃控制按鈕失效。
表現(xiàn)為按鈕絕緣擊穿短路，按鈕絕緣擊穿短路只需是由于一再操作，使其有用絕緣遭到損壞。工作環(huán)境惡劣構(gòu)成泄露電流大，修補(bǔ)不及時(shí)，質(zhì)量不合格也是構(gòu)成控制按鈕失效的常見(jiàn)緣由。因此確保安全操作，除了挑選質(zhì)量合格的吊籃外，還要加強(qiáng)往常保護(hù)，及時(shí)處理事端風(fēng)險(xiǎn)。
電動(dòng)吊籃行程開(kāi)關(guān)控制失靈。
行程控制開(kāi)關(guān)是施工吊籃上升抵達(dá)極限方位時(shí)及時(shí)斷電的安全防護(hù)方法，由于長(zhǎng)時(shí)間，一再運(yùn)用，行程控制開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)略出現(xiàn)松動(dòng)位移表象，更有甚者在替換鋼絲繩時(shí)將其取下，然后失掉應(yīng)急保護(hù)裝置，構(gòu)成總打風(fēng)險(xiǎn)。