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攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強

   攔船浮筒pe材質(zhì)密度小浮力強

   攔船浮筒采用聚乙烯塑料作為浮體外殼，具有很高的強度；內(nèi)部采用聚氨酯硬泡作為填充物內(nèi)芯，其填充材料的密度小，吸水率低，漂浮力強，并能增強浮體抗撞擊強度與變形；浮體中間部分為圓柱形狀，兩端為圓臺形狀，外形設計Ｄ型流線，大大減少了在水中拖曳時的阻力；外殼為鮮艷的橘黃色，對過往船只起警示作用。

   攔船浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有一定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持良好的工作狀態(tài)。為方便實地和檢查維護，漂排上設置有步行走板和護攔。

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攔污排應采取的安全措施：

攔污排應采取的安全措施：

1）負荷改變時引起水流速度突變，開停機或調(diào)整機組負荷前運行人員要通知工作負責人，現(xiàn)場工作負責人接到通知后要立即將工作人員撤到浮筒通道或船上，爾后允許后方能調(diào)整機組負荷；

2）現(xiàn)場工作人員要穿好救生衣，綁好安全繩，工作負責人要檢查無誤后方可進行撈垃圾工作；

3）船只開近攔污排后，調(diào)整方向與攔污排平行，再往攔污排靠上固定，以免船只撞擊攔污排；離開時，順攔污排方向開出，船尾與攔污排無相撞可能后方可調(diào)轉(zhuǎn)方向離開；

4）船只靠近攔污排后，將船固定在攔污排上再進行清理垃圾工作，船邊的垃圾清理干凈后將船移動到預定的地方，將船固定好后再工作，以免流水速度變化時船撞擊攔污排；

5）清理垃圾過程中，特別在開停機和調(diào)整機組負荷時，密切注意，如浮筒有翻轉(zhuǎn)的跡象，工作人員立即撤離到其它浮筒上去；

6）工作過程中要聽從負責人指揮；

7）清垃圾期間，切掉液壓閘門的工作電源，行走的船只遠離溢流壩閘門；

8）工作票上要明確工作過程中運行負責人與工作負責人聯(lián)系。

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攔船浮筒技術要求是抗沉性

攔船浮筒技術要求是抗沉性

攔船浮筒主要技術要求是抗沉性。所有的焊縫不能有滲漏，尤其封板焊縫都在水線以下，對封板的焊接質(zhì)量要求更為重要。

由于封板焊接是封閉攔船浮筒的后一道工序，對其焊道的檢查，不能采用射線照相法或滲透法，只能采用肉眼或放大鏡觀察焊縫外觀。焊縫外觀的檢查主要是判斷是否存在夾渣、裂縫咬肉、未焊透、弧坑、燒穿、焊縫表面粗細不勻以及砂眼、氣孔等焊接缺陷。

砂眼氣孔是檢查的重點。檢查的步驟，就是要清除焊道表面的藥渣。發(fā)現(xiàn)，封板焊道的藥渣難以清除，必須用扁鏟一點一點鏟除。這給焊縫的檢查帶來很大的困難。

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