廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

南方電網(wǎng)將大力投資充電樁，帶動上下游產(chǎn)業(yè)投資2000億元

        此前，國家將5G建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)7大領(lǐng)域列為新基建。

        充電樁建站作為新基建項目之一，是支撐新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。近日，南方電網(wǎng)公司表示，未來4年將大力投資充電樁建站建設(shè)，以投資或并購方式，豪擲251億元投建充電設(shè)施，預(yù)計將建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個。據(jù)估算，南方電網(wǎng)的這一舉措，將有效帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運營運維、整車銷售與售后服務(wù)等上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

        市場缺口、政策導(dǎo)向、補貼紅利等等，種種跡象表明充電樁建站行業(yè)將迎來新風(fēng)口。愛普拉新能源誠邀更多有志之士的加入，合作共贏，解決行業(yè)痛點，攜手共同創(chuàng)千億充電樁建站市場。

愛普拉新能源誠邀您攜手共創(chuàng)千億充電樁建站市場

      2020年3月4日國家指出要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。新能源汽車充電樁被列為“新基建”七大領(lǐng)域之一。隨著新能源汽車的普及，充電樁建站建設(shè)仍是整個產(chǎn)業(yè)短板之一，有了新政策的給力支持，充電樁建站建設(shè)將逐步提速。每年將有千億級的市場空間。

      目前愛普拉執(zhí)行副總馬衛(wèi)國，帶領(lǐng)團隊正在全球火熱招商中，邀約更多有志之士的加入，合作共贏，解決行業(yè)痛點，攜手共同創(chuàng)千億充電樁建站市場。截至2020年2月，愛普拉副總馬衛(wèi)國攜招商團隊已先后簽約：新疆辦事處，寧夏辦事處，湖南辦事處，海南辦事處和遼寧辦事處、重慶辦事處和印度代理商等。

為什么直流充電樁比交流充電樁貴？

      隨著新能源汽車的普及和新基建政策的推廣，汽車充電樁建站逐步被大家熟悉，許多人在購買充電樁建站或者充電時有一個疑問，問什么直流充電樁比交流充電樁貴這么多呢？它們有什么區(qū)別呢？

      直流充電樁比交流充電樁貴的原因在于：直流充電樁是通過內(nèi)部模塊把交流電轉(zhuǎn)換為直流電，直接給電動汽車的動力電池充電，內(nèi)部元器件多，充電速度快，輸出電壓高，輸出電流大，而交流充電樁是直接給車內(nèi)的充電機供電，內(nèi)部元器件少，成本比較低，充電速度慢。

      了解更多充電樁建站相關(guān)知識，歡迎來電咨詢愛普拉新能源工作人員。