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警示浮標(biāo)浮筒種類與形狀

警示浮標(biāo) 浮筒種類與形狀

警示浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。警示浮標(biāo)的形狀、涂色、頂標(biāo)、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有特定含義。

浮球

pe材質(zhì)浮標(biāo)的質(zhì)量控制措施浮球

pe材質(zhì)浮標(biāo)的質(zhì)量控制措施

（1）施工前進(jìn)行技術(shù)交底，明確攔污浮體安裝質(zhì)量目標(biāo)：杜絕一切質(zhì)量事故，工程總體質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。

（2）加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，塑料浮標(biāo)施工中每道工序嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制”，堅(jiān)持施工作業(yè)隊(duì)施工人員自檢、作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員復(fù)檢、項(xiàng)目部專職質(zhì)檢人員終檢制度，在三檢合格的情況下由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員將檢驗(yàn)結(jié)果呈交監(jiān)理人，并在監(jiān)理人的時(shí)間里，質(zhì)檢人員與監(jiān)理人一起，對(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收的工程部位進(jìn)行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格后，監(jiān)理人在驗(yàn)收合格證上簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)。

（3）為了達(dá)到過(guò)程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，明確各職能人員的任務(wù)，進(jìn)行密切協(xié)作，做好技術(shù)交底工作。建立關(guān)鍵工序的管理點(diǎn)和控制點(diǎn)。

（4）在塑料浮標(biāo)安裝過(guò)程中，做好工序施工記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，把施工過(guò)程真實(shí)記錄下來(lái)。文件和資料是工程項(xiàng)目進(jìn)行交接驗(yàn)收的主要依據(jù)，應(yīng)按招標(biāo)文件和業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)做好。在記錄表格上簽字后方可進(jìn)二期混凝土澆筑或繼續(xù)施工。

（5）在檢驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)分析原因，提出控制辦法，避免質(zhì)量不合格的情況在個(gè)別項(xiàng)目上重復(fù)出現(xiàn)，同時(shí)，研究處理辦法，一次處理合格。

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內(nèi)河浮標(biāo)功能

   內(nèi)河浮標(biāo)功能

   (1)內(nèi)河浮標(biāo)可以標(biāo)示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。

   (2)指揮船舶通過(guò)單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過(guò)能力。

   (3)及時(shí)推薦經(jīng)濟(jì)航道。

   (4)在夜間或能見度較差時(shí)，幫助船舶識(shí)別航區(qū)、測(cè)定船位。

   (5)軍事上起一定的航行保障作用。

   (6)完備的浮標(biāo)設(shè)施也標(biāo)示著航運(yùn)事業(yè)的統(tǒng)一和領(lǐng)土主權(quán)的完整。

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