關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：

1，環(huán)保性，鋰電池沒(méi)有污染（），而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染

2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

3，比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于膠體蓄電池大概約40%。

4，價(jià)格方面，相同容量的鋰電池價(jià)格是膠體蓄電池的一倍還多些

5，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒(méi)有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而膠體蓄電池為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯

6，自放電率，鋰電池月自放電<3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯

7，放電特性，簡(jiǎn)單的說(shuō)同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來(lái)約30%的電

8，電壓平臺(tái)，鋰電池電壓平臺(tái)都>3V，膠體蓄電池是2V

  這里值得一說(shuō)的是第二點(diǎn)，膠體蓄電池安全穩(wěn)定，而鋰電池的安全性由于其本身極具活性導(dǎo)致其安全性仍然是個(gè)問(wèn)題。

太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家光電板配置

太陽(yáng)能路燈的光電板它是按負(fù)載量來(lái)進(jìn)行配置的，它主要以太陽(yáng)能光為主要能源，白天太陽(yáng)能電池板會(huì)給蓄電池進(jìn)行充電工作，晚上蓄電池會(huì)給燈源提供一定的電能，以便能供人們使用。它完全不需要管線的鋪設(shè)裝置，可以任意調(diào)整燈具的布局狀況，安全節(jié)能無(wú)污染，而且無(wú)需人工進(jìn)行操作，它的工作穩(wěn)定性可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)，方便快捷。14=板材規(guī)格，算出來(lái)的規(guī)格在規(guī)格表上并不是完全一樣，那么規(guī)格就近?。ò宀囊土希├荷峡趶?0mm下口徑140mm壁厚2。

太陽(yáng)能的組成，太陽(yáng)能電池組件一般選用的是單晶硅或者是多晶硅太陽(yáng)能電池組件，它的威力較大，它的使用功率和其他的燈源相比較而言，太陽(yáng)能路燈相比較來(lái)說(shuō)比較低，耗電量較低。

太陽(yáng)能路燈燈桿制作標(biāo)準(zhǔn)：

1、太陽(yáng)能路燈燈桿底徑、底法蘭盤(pán)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如有特殊要求，廠家應(yīng)提供對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的詳細(xì)圖紙以供甲方及設(shè)計(jì)考慮。

太陽(yáng)能路燈鋼材材質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

2、太陽(yáng)能路燈燈桿內(nèi)外應(yīng)采用熱浸鍍鋅內(nèi)外表面防腐等工藝處理。鍍鋅層不宜太厚，表面無(wú)色差，粗糙現(xiàn)象，以上防腐處理工藝應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中應(yīng)提供有關(guān)燈桿的防腐蝕測(cè)試報(bào)告和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

3、太陽(yáng)能路燈燈桿表面需要進(jìn)行彩色噴塑處理，顏色應(yīng)能滿足業(yè)主要求。噴塑應(yīng)采用涂料。

4、太陽(yáng)能路燈燈桿應(yīng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的風(fēng)速受力計(jì)算，受力要求。施工過(guò)程中應(yīng)提供燈桿有關(guān)的材質(zhì)說(shuō)明和受力計(jì)算書(shū)。對(duì)采用鋼圈焊接連接的燈桿，焊接前承包人應(yīng)將焊口清理干凈，并按規(guī)定打好坡口。

5、太陽(yáng)能路燈普通路燈桿的手孔門，手孔門設(shè)計(jì)應(yīng)美觀大方。門采用等離子切割。電器門應(yīng)與桿體渾然一體，且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要好。具備合理的操作空間，門內(nèi)具有電器安裝附件。門和桿之間縫隙應(yīng)不超過(guò)一毫米，具備良好的防水性能。燈桿表面噴塑厚度r100μm，附著力達(dá)到GB9286-1998，噴塑材料為全聚酯塑粉。有專用的緊固系統(tǒng)，具備良好的防盜性能。電氣門應(yīng)有較高的互換性。