無(wú)錫市中堃金屬材料有限公司主營(yíng)：12Cr2Mo1/F22/P22,42CrMo,Q345BE

此外，為了了解鍍層的組分和進(jìn)行鍍層厚度測(cè)試，也要有相關(guān)的退鍍工藝。特別是合金鍍層組分的分析、復(fù)合鍍層中復(fù)合材料的質(zhì)量百分比的確定等，都只能在將鍍層退除后，才能進(jìn)行定量的分析。因此，退鍍?cè)诠に囇芯亢蜏y(cè)試中是一項(xiàng)不可缺少的技術(shù)。基體材料或鍍層鑒別的需要  有時(shí)候在需要修復(fù)或一件產(chǎn)品時(shí)，對(duì)有些表面鍍覆有鍍層的工件缺少技術(shù)資料，無(wú)法確定表面鍍層，或雖然知道表面鍍層，但是又不知道基體采用的是什么材料。

雖然從設(shè)計(jì)思想的角度考慮不希望承受徑向力，但受實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的鍍鉻棒不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長(zhǎng)度必須適當(dāng)，一般取鍍鉻棒外徑的0.7～1.0倍。以增加它的導(dǎo)向作用和加大支承表面積，從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。    

  液壓缸的質(zhì)量很大程度上取決于鍍鉻棒的質(zhì)量，因此對(duì)于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差。一般說(shuō)來(lái)，活塞外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；鍍鉻棒外徑對(duì)內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以?xún)?nèi)。一般要求液壓缸的端面對(duì)液壓缸軸線(xiàn)的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

鍍鉻棒，是連接活塞和工作部件的傳力零件，它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。因此，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。 鍍鉻棒無(wú)論是空心還是實(shí)心的，通常都用鋼制造。鍍鉻棒加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um。對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格，因?yàn)殄冦t棒在導(dǎo)向套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其外圓表面應(yīng)當(dāng)耐磨并具有防銹性能，故鍍鉻棒外圓表面有時(shí)需鍍鉻。鍍鉻棒的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工。