尼龍齒輪被廣泛使用的真正意義：

MC尼龍制品作為工程塑料之一，“以塑代鋼、性能卓越”，用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種獨特性能。其摩擦系數(shù)比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。尼龍輪的性能及應用:它是真正意義上的自潤滑尼龍，在澆鑄過程中形成了液體潤滑系統(tǒng)，使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高，達到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品，使用戶降低了成本，延長了整機及零件的使用壽命，經濟效益有顯著提高。

   MC尼龍在機械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個400公斤尼龍制品，它的實際體積相當于2.7噸鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不僅提高了機械效率，減少保養(yǎng)，而且一般使用壽命可提高4-5倍。

高強尼龍齒輪供給了其在沖突件上的應用。高強尼龍齒輪相對于金屬而言，硬度低，不損傷對磨件，低沖突系數(shù)，供給了其在沖突件上的應用，制備成的齒輪具有以下優(yōu)點：運行噪音低、齒輪的咬合度高，變速性能可控性強無潤滑運行，耐摩擦性好，機械強度高比傳統(tǒng)的金屬齒輪慣性低高化學穩(wěn)定性，耐酸、堿、有機1溶劑、海水等易加工、著色，并可根據(jù)客戶要求進行配方調整看完這些有沒有覺得尼龍齒輪很酷炫啊?如果小齒圈精度要求高，需要精滾或磨齒加工，而軸向距離在設計上又不允許加大時，可將此多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結構，以改善加工的工藝性。

尼龍齒輪設計考慮它的形變因素:

在設計尼龍齒輪時，不僅要考慮材料的許用應力，還要考慮它的形變因素。

◆ 塑料齒輪和金屬齒輪相配合時，散熱性和其他性能最1理想。當全為塑料齒輪系統(tǒng)運行時，建議使用不相同的材料(如尼龍和酚醛塑料)。

◆ 因磨擦熱和環(huán)境條件的變化，塑料比金屬熱膨脹系數(shù)高許多，塑料齒輪需要足夠的齒隙，建議齒隙的大小用下列公式計算：

當齒數(shù)為35以下時，齒隙= (0.06～0.1) P (模數(shù))

當齒數(shù)為35以上時，齒隙按照HACHMAN提出的實驗公式計算。

◆ 整個齒根都倒圓角、壓力角200 的齒輪，其屈服強度比14.50壓力角的齒輪得到極大

提高，其負荷能力比后者增加15%，或者在同等條件下延長其使用壽命3.5倍。

◆ 在滿足負荷情況下，考慮選擇最1小齒的設計，這樣使高速運行產生的齒熱最少。

◆ 為了使齒輪具有更高的扭矩，可以考慮將機械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里。

◆ 在所提供的環(huán)境因素諸如溫度、濕度和化學條件下，MC尼龍齒輪通常優(yōu)于其它工程

塑料。材料的選擇既取決于環(huán)境也取決于操作運行條件。

◆ MC尼龍的使用溫度極限約120℃，當摩擦熱引起的溫度上升超過此極限時，齒輪將無法正常工作;如負載不變時，摩擦熱隨著齒輪轉速的增高而增大，極限情況下甚至導致齒牙表面熔融。因此，我們建議MC尼龍齒輪的最2大線速度應該限制在25 m/s以內。

尼龍工程塑料學名聚酰胺。

性能特點：抗拉強度 硬度 耐磨性 自潤滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出，比如常用的加玻纖能使其更耐磨 硬度高 耐高溫，常用來代替剛鐵 銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音 減輕重量等。

它具有機械強度高,耐磨性能優(yōu)越,耐腐蝕,抗老化,自潤滑,重量輕,吸音減震,等優(yōu)點。綜合機械性能遠優(yōu)于一般工程塑料，是替代銅,不銹鋼及其它有色金屬的理想材料。