東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
氣液增壓缸耗氣量計(jì)算

以玖容JRA標(biāo)準(zhǔn)氣液增壓型為例，這款氣液增壓缸的結(jié)構(gòu)主要儲(chǔ)油筒、氣缸、油缸這三部件組成，工作時(shí)這三個(gè)部件都需要消耗氣源，完成一次工作所耗氣量如下：

1、預(yù)壓行程時(shí)，首先對(duì)儲(chǔ)油筒輸入氣源壓力，推動(dòng)液壓油進(jìn)入油缸，完成預(yù)壓工作，本次預(yù)壓工作所消耗氣量Q1等于儲(chǔ)油筒液壓油位移經(jīng)過的體積大小。

2、增壓行程時(shí)，對(duì)氣缸輸入氣源壓力，推動(dòng)氣缸活塞向下擠壓油缸內(nèi)的液壓油，完成增壓工作，本次增壓工作所消耗氣量Q2等于氣缸活塞位移經(jīng)過的體積大小。

3、預(yù)壓回位時(shí)，對(duì)油缸輸入氣源壓力，推動(dòng)油缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗氣量Q3等于油缸活塞位移經(jīng)過的體積大小。

4、增壓回位時(shí)，對(duì)氣缸輸入氣源壓力，推動(dòng)氣缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗氣量Q4等于氣缸活塞位移經(jīng)過的體積大小。

如果JRA標(biāo)準(zhǔn)氣液增壓缸工作頻率是45次/min，一分鐘耗氣量Q=(Q1+Q2+Q3+Q4)*45

為什么有些增壓缸上面有可調(diào)增壓桿?

為什么有些增壓缸上面有可調(diào)增壓桿?

增壓缸可以分為可調(diào)增壓缸和不可調(diào)增壓型，在增壓缸上面見到有可調(diào)增壓桿的是可調(diào)增壓缸，沒見到增壓桿的是不可調(diào)增壓缸。

可調(diào)增壓缸又可分為預(yù)壓行程可調(diào)增壓缸(又叫總行程可調(diào)增壓缸)、增壓行程可調(diào)增壓缸(又叫力行程可調(diào)增壓缸)、預(yù)壓行程及增壓行程均可調(diào)增壓缸?？烧{(diào)增壓缸是根據(jù)增壓桿后端螺母進(jìn)行硬限位來達(dá)到調(diào)節(jié)總行程或者增壓行程的目的。

可調(diào)增壓缸有利于一缸多用，針對(duì)不同的產(chǎn)品調(diào)節(jié)不同行程。

在預(yù)壓行程可調(diào)增壓缸上面的可調(diào)增壓桿，其實(shí)就是儲(chǔ)油筒上面由一支可調(diào)節(jié)軸心來控制預(yù)壓行程長(zhǎng)度，客戶設(shè)置預(yù)壓行程,本產(chǎn)品的增壓桿設(shè)置有可調(diào)螺母,操作方便,穩(wěn)定.且快速。

在增壓行程可調(diào)增壓缸上面的可調(diào)增壓桿，其實(shí)就是氣缸上面由一支可調(diào)節(jié)軸心來控制增壓行程長(zhǎng)度。因外部增加可調(diào)軸心，導(dǎo)致整缸高度增加。適用于對(duì)設(shè)備高度無太大限制的場(chǎng)所。

氣液增壓缸工作速度多少次?

氣液增壓缸的工作速度每個(gè)型號(hào)是有所不同的，玖容有專門為速度要求高的場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的快速型氣液增壓缸，快速型氣液增壓缸采用油氣隔離結(jié)構(gòu)，在增壓段和預(yù)壓段中間加了一段缸體，而液壓油在中間段缸體內(nèi)增壓，氣體則在兩端缸體驅(qū)動(dòng)活塞，使得液壓油于壓縮空氣完全隔離，不僅提高工作速度而且減少了液壓油變質(zhì)的可能性?？焖傩蜌庖涸鰤焊椎睦碚撍俣葹?0-700mm/s，操作頻率為45-65C/min也就是每分鐘45-65次動(dòng)作，如果總行程及增壓行程比較短時(shí)，快速型增壓缸實(shí)際工作頻率可達(dá)到80C/min，但是噸位超過20T或者總行程及增壓行程過長(zhǎng)會(huì)影響快速型氣液增壓缸的工作頻率。