任縣碩天機(jī)械廠主營：二次構(gòu)造泵,砂漿噴涂機(jī),滾絲機(jī),混凝土輸送泵
碩天機(jī)械介紹混凝土輸送泵配管設(shè)計(jì)

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混凝土輸送管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。

在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時(shí)采用新、1日管段時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單?；炷凛斔凸軕?yīng)根據(jù)粗骨料l大粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強(qiáng)度，并能快速裝拆。輸送管l小管徑為lOOmm時(shí)，粗骨料l大粒徑不能超過25mm，l小管徑為125mm時(shí)，l大粒徑不能超過40mm。

混凝土輸送泵堵管位置的判斷及排除方法

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混凝土輸送泵堵管位置的判斷及排除方法

混凝土泵堵塞位置的判斷和故障排除1.進(jìn)料口堵塞：泵送動(dòng)作和液壓系統(tǒng)正常，沒有異常聲音和振動(dòng)，料斗中大的聚集或結(jié)塊，進(jìn)料口堵塞或拱形并被阻止。補(bǔ)救措施：將泵反轉(zhuǎn)以破l壞結(jié)塊，將混凝土返回料斗并再次攪拌，然后向前泵送。如果它不起作用，則需要手動(dòng)清理并排除。

分配閥排出口處的堵塞：泵送系統(tǒng)突然中斷，發(fā)出異常聲音。設(shè)備振動(dòng)強(qiáng)烈，但管道中沒有相應(yīng)的振動(dòng)。補(bǔ)救措施：將15~30L的水泥漿倒入料斗，并在正反方向反復(fù)啟動(dòng)泵，迫使通道打開。如果此方法無效，則只能手動(dòng)移除，移除連接的管，并清除閥中的碎屑。

?混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

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混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。