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從空氣壓縮機(jī)出來的壓縮空氣是一種不干凈的氣體。其中混有多種雜質(zhì)，對生產(chǎn)過程及產(chǎn)品質(zhì)量帶來損害。

五大壓縮空氣的死敵：1、固體顆粒；2、水；3、油；4、化學(xué)雜質(zhì)；5、氣溶膠；

固體顆粒：它是從何而來：壓縮空氣中固體微粒的成分、含量和性質(zhì)，取決于空氣壓縮機(jī)吸氣區(qū)域的大氣污染程度以及輸氣管道、附件及氣動裝置的使用、維護(hù)制度和條件。固體雜質(zhì)基本上都是吸入空氣本身含有以及在沿管道輸送時帶進(jìn)去的，其中極大部分是鐵銹和金屬碎屑。

空壓機(jī)干燥器應(yīng)用常識

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首先要增加工作和修理費(fèi)用，即對表面、電磁閥、氣缸等元件的修理費(fèi)用會上升；設(shè)備的作業(yè)效率低，并有也許形成出產(chǎn)中斷；悉數(shù)出產(chǎn)線的設(shè)備出資本錢添加，需要在體系中添加冷凝、分離、排污等設(shè)備；技能質(zhì)量特別是關(guān)于噴漆、噴砂、氣動操控體系、食物、制藥等行業(yè)，因壓縮空氣含水分高將直接影響到商品質(zhì)量。所以對氣源進(jìn)行處理是肯定必要的。

空氣的凈化處理設(shè)備首要由后部冷卻器、精細(xì)過濾器（含氣水分離器）、枯燥機(jī)（吸附式或冷凍式）、主動排水排污閥等依據(jù)不相同的技能請求構(gòu)成一個完好的體系。

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空壓機(jī)中空壓機(jī)油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機(jī)油（潤滑油）的潤滑效果將產(chǎn)生一定的影響，從而對設(shè)備的正常運(yùn)行及使用壽命產(chǎn)生影響。

某公司動力分廠空壓站共有7臺壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機(jī)，現(xiàn)已運(yùn)行2O多年，在多年的運(yùn)行過程中，因潤滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起，其中大多數(shù)原因是未能控制好空壓機(jī)油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機(jī)油（潤滑油）的油質(zhì)發(fā)生變化。

在日常運(yùn)行過程中，經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機(jī)油（潤滑油）的運(yùn)行原理，空壓機(jī)油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃ 時，油質(zhì)粘度過大，機(jī)械摩擦受阻，同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒；在油溫大于90℃ 時，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為減少設(shè)備事故，必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。