山東恒冠管業(yè)有限公司主營：鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,鋼骨架塑料復合管,孔網(wǎng)鋼帶復合管

鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管是一種經(jīng)過改良的新型的鋼骨架塑料復合管。這種管材又稱為srtp管。這種新型管道是用高強度過塑鋼絲網(wǎng)骨架和熱塑性塑料聚乙烯為原材料，鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強體，以高密度聚乙烯（HDPE）為基體，采用的HDPE改性粘結(jié)樹脂將鋼絲骨架與內(nèi)、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起，使之具有優(yōu)良的復合效果。因為有了高強度鋼絲增強體被包覆在連續(xù)熱塑性塑料之中，因此這種復合管克服了鋼管和塑料管各自的缺點，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點。

鋼絲網(wǎng)骨架復合管抗結(jié)露性

      1、當管內(nèi)介質(zhì)溫度高于空氣溫度時，不存在結(jié)露問題。當管內(nèi)介質(zhì)溫度低于外界溫度時，才有結(jié)露的可能。

2、通過做試驗可知，當管內(nèi)介質(zhì)溫度比外界溫度低30℃時，在鋼絲網(wǎng)骨架管外壁才有輕微的結(jié)露。

3、在實際的應用中，對于埋地的鋼絲網(wǎng)骨架復合管，不用考慮這一性能。

4、對于明設(shè)于建筑內(nèi)的復合管，管內(nèi)的介質(zhì)溫度與外界的溫度之差一般達不到30℃，不用考慮結(jié)露的問題

鋼絲網(wǎng)骨架復合管的彎曲疲勞試驗是將其一端固定在電機法蘭或轉(zhuǎn)軸上，另一端與活套法蘭或軸頭相連接。它保持在的彎曲半徑狀態(tài)下轉(zhuǎn)動。整個產(chǎn)品的撓性段和網(wǎng)套部分都承受交變載荷。這種試驗方法條件要苛刻得多，因為復合管的徑向上任意部位都免不了承受拉應力和壓應力作用的影響。這種試驗，通常是內(nèi)腔無載荷，轉(zhuǎn)動的線速度V≤6米/分鐘。