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路面抗滑薄層

路面抗滑薄層由樹脂材料、填料及耐磨碎石三大部分組成，是一種抗滑、防水、耐油、耐磨的路面表層。

路面抗滑薄層，主要適用于橋梁、機場跑道、高等級路面急彎、長下坡等特殊地段路面，以及收費站緩沖區(qū)，可以取代目前普遍使用的減速帶和振蕩標線。

通過選擇石料的顏色，使路面美觀大方，給司機一個良好的、舒服的視覺效果，降低行車速度，減少交通事故的發(fā)生。

重慶靖海市政工程有限公司專業(yè)從事瀝青混凝土生產(chǎn)、加工、銷售以及瀝青路面施工、瀝青道路路面維修修補、彩色瀝青路面施工、道路工程機械租賃、道路標線、車位劃線研發(fā)及生產(chǎn)的科技型企業(yè)。

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產(chǎn)品性能

由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

常溫下為黑色發(fā)亮半固體，加熱時逐漸熔化，能溶于有機溶劑。該產(chǎn)品具有較好的流動性、熱穩(wěn)定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。適用于鋪筑中，輕交通量道路瀝青路面。

區(qū)劃指標

（1）氣候分區(qū)的高溫指標

采用最近30年內(nèi)最熱月的平均日氣溫值的平均值作為反映高溫和出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子，作為氣候區(qū)劃的一級指標，以全年高于30℃的積溫及連續(xù)高溫的持續(xù)時間作為輔助參考值。

（2）氣候分區(qū)的低溫指標

采用最近30年內(nèi)極端氣溫作為反映路面溫縮裂縫的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的二級指標，溫降速率、冰凍指數(shù)可作為輔助參考值。

（3）氣候分區(qū)的雨量指標

采用最近30年的年降水量的平均值作為瀝青路面受雨（雪）水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級指標，雨日數(shù)作為輔助值。

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路面彩色抗(防)滑薄層系統(tǒng)

路面彩色抗(防)滑薄層專用粘合劑是我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的一種對特殊路段進行強制提升路面摩擦力和美化路面的路用產(chǎn)品。彩（黑）色抗滑層由高聚物分子復(fù)合粘合劑和高耐磨彩（黑）色磨碎石顆粒（1-5mm）,通過現(xiàn)場冷拌、碎石撒布施工完成。

產(chǎn)品具有快速凝固、高韌、粘附性以及化學(xué)抗性，不開裂、不掉塊、碎石附著力強等特點。能在較長時間內(nèi)形成一個完整整體。并能適應(yīng)不同氣候、不同環(huán)境、不同重載的路面。

防滑路面產(chǎn)品廣泛應(yīng)用高速、高等級城市道路、市政園林、國省道、高山、高寒地區(qū)等，應(yīng)用面積超百萬平米。

產(chǎn)品主要功能：1、防止交通事故的發(fā)生。2、美化特定景觀道路。

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對原基面處理及邊緣保護

原基面質(zhì)量狀況直接影響到薄層彩色抗滑層的質(zhì)量,原基面需處理完好。

對于瀝青基面必須采用鋼刷和高壓吹風(fēng)機清潔原基面，以道路表面足夠的清潔和干燥，對于水泥混凝土基面先采用自動噴砂機對混凝土基面進行噴砂處理，除掉松散浮漿與油污。

按照鋪設(shè)方案進行放線，用粉筆畫出薄層彩色抗滑層的鋪裝輪廓，并在輪廓外側(cè)粘貼膠帶紙進行邊緣保護。為了避免弄臟路面標線，雨水井蓋、自來水管、氣體栓以及護欄和緣石等，施工前要進行遮蓋。

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