二連浩太陽能路燈價(jià)格表-雙臂道路高桿9米10米路燈100w廠家-特斯亞照明
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揚(yáng)州特斯亞照明器材有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
江蘇省揚(yáng)州市
節(jié)電器:在道路照明中,電網(wǎng)電壓受負(fù)荷影響,在負(fù)荷高峰時(shí)電壓偏低,在負(fù)荷低谷時(shí)電壓偏高。而傍晚時(shí)電網(wǎng)電壓低,接近午夜時(shí)電網(wǎng)負(fù)荷是低谷,而電網(wǎng)電壓偏高。這種不合理現(xiàn)象,造成嚴(yán)重浪費(fèi)能源和資金的現(xiàn)象,我們知道,在負(fù)荷不變的情況下,電能的消耗與電壓的平方成正比,節(jié)電器就是將電壓調(diào)低,達(dá)到節(jié)能的目的,在供電點(diǎn)安裝節(jié)電器之后,把照明電壓降低或穩(wěn)定在220V左右,減少有功電費(fèi),同時(shí)還可以有效地延長燈泡的使用壽命。
本路燈廠家主要產(chǎn)品有雙臂路燈桿、單臂路燈桿、太陽能路燈、高桿燈、交通信號(hào)燈、中華燈、景觀燈、庭院燈、仿古燈、中國結(jié)、LED光管、LED光源、LED洗墻燈地理燈、投光燈、龍門跨、桃花燈、草坪燈、道路指示牌、照明器系列等,以及配套使用的鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、光控、時(shí)控開關(guān)箱等。。
太陽能電池有五大電性能參數(shù):Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注:Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對(duì)于單片太陽能電池來說,它是一個(gè)PN結(jié),除了當(dāng)太陽光照射在上面時(shí),它能夠產(chǎn)生電能外,它還具有PN結(jié)的一切特性,在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下,它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽能照明燈具使用中的太陽能電池組件都是由多片太陽能電池連接構(gòu)成的。
無論太陽能燈具大小,一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長蓄電池的使用壽命,必須對(duì)它的充放電條件加以限制,防止蓄電池過充電及深度放電,另外,由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定,光伏發(fā)電系統(tǒng)中對(duì)蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復(fù)雜些,對(duì)于太陽能燈具的設(shè)計(jì)來說,成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。
沒有一個(gè)性能良好的充放電控制電路,就不可能有一個(gè)性能良好的太陽能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個(gè)特點(diǎn):防反充電控制防過充電控制防過放電控制溫度補(bǔ)償由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作,太陽能燈具也不例外,必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池,它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價(jià)格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來,同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要;蓄電池容量過大,電池板無法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,同時(shí)造成浪費(fèi)。
工廠備有16m×壓力1200噸大型折彎機(jī),配套高速縱剪機(jī)、沖床、車床、刨床、半自動(dòng)埋弧焊機(jī)、焊接探傷設(shè)備、等離子切割機(jī)、合縫機(jī)、校直機(jī)以及多種適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)錐型路燈桿、高桿燈、中小桿、交通標(biāo)志桿、通訊桿等制作的必備道路照明機(jī)械,計(jì)20余臺(tái)。。
電器設(shè)備安裝:材料到場后經(jīng)開箱檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行安裝使用。動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致,觸頭應(yīng)接觸緊密。
大石橋市太陽能路燈價(jià)格表 雙臂道路高桿9米10米路燈100w廠家 特斯亞照明:待審核