景觀護(hù)欄的安裝步驟

景觀護(hù)欄是城市中很常見的一種景觀護(hù)欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。那么在景觀護(hù)欄安裝的時候有什么步驟呢？下面為大家講解一下。

(1)景觀護(hù)欄預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實、干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場沉降。每個預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。

(2)景觀護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達(dá)到5 MPa后才能澆注上部構(gòu)件。

(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施防止管材移位，應(yīng)特別注意防止管體浮起。景觀護(hù)欄混凝土應(yīng)澆筑兩層。底部應(yīng)澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應(yīng)盡快澆筑上層。上層混凝土應(yīng)采用振動器與下層混凝土相結(jié)合。

(4)在腹板底部擴(kuò)大截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。

(5)預(yù)制件底部護(hù)欄應(yīng)按圖紙要求安裝。預(yù)應(yīng)力混凝土梁板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎岛蛯嶋H施工情況，正確預(yù)測梁拱的變化，并采取相應(yīng)的措施。如果預(yù)應(yīng)力后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的拱度大，則應(yīng)考慮在預(yù)制橋臺上安裝反拱。當(dāng)梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應(yīng)向監(jiān)理工程師書面報告，會同設(shè)計單位協(xié)商解決。

(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部，然后在上述混凝土固結(jié)后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據(jù)施工縫澆注腹板混凝土。

(7)箱梁景觀護(hù)欄的澆筑應(yīng)先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進(jìn)行，也可以從一端到另一端進(jìn)行，夯實。箱梁澆筑應(yīng)采取必要措施拆除箱梁護(hù)欄。

(8)所有預(yù)制件均應(yīng)按照圖紙準(zhǔn)確嵌入，不得遺漏。

介紹常用景觀護(hù)欄的防腐措施

現(xiàn)代景觀護(hù)欄需要有滿足防老化、抗曬、耐候等性能特點，常用的景觀護(hù)欄的防腐措施有哪些呢，方式主要有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，護(hù)欄型材的防腐措施主要有一下三種：

 1、浸鋅護(hù)欄；

 2、靜電熱噴處理護(hù)欄；

 3、熱鍍鋅噴涂鋅鋼護(hù)欄型材

我公司另設(shè)金屬護(hù)欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)、機(jī)器人焊接機(jī)、折彎機(jī)、沖床、冼床等），公司還擁有獨立的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理

好鋼板表面效果。

如果沒有景觀護(hù)欄將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果

1、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，可能導(dǎo)致四級師傅不能正確的方向行駛。

景觀護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有景觀護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

2、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出景觀護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會大大提升。

3、如果高速公路沒有景觀護(hù)欄，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的景觀護(hù)欄，有的景觀護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

對于這種情況，都是景觀護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有景觀護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。