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無揚塵裝車機

1、無揚塵裝車機適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管。不但可以將幾處從料點的物料依次輸送卸料點，而且也可以同時將幾處供料點的物料輸送至卸料點。

2、在負壓作用下，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開，能連續(xù)地供料和輸送。

3、物料在負壓下輸送，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料 ，經輸送可起到冷卻作用。

4、部件要保持密封，國面分離器、除塵器、鎖風器等部件的構造比較復雜。

5、風機設在系統(tǒng)末端，要求空氣凈化程度高。

1. 無揚塵裝車機條件凈化小，因為密相力氣保送零碎為全密閉保送零碎，從進承望保送都沒有會發(fā)作物品外泄成績的涌現(xiàn)；

2. 氣力輸送系統(tǒng)設施容易，占天空積小，可充足應用時間，設施的注資和培修用度少；

3. 能夠完成由數(shù)點集合保送至一處，或者由一處疏散保送至數(shù)點；

4. 保送利潤較低，保送等量物品所需求的緊縮氣氛量少，且保送壓力低（小于0.2Mpa）；

5. 無揚塵裝車機零碎保送光速低，彈道磨損小。零碎保送進度低，入口初進度為4m/s，末進度為10m/s，因彈道磨損與保送光速成立方對比，升高彈道光速必定大大升高彈道磨損。

無揚塵裝車機

為了使無揚塵裝車機在使用氣力輸灰技術時可以得到全1面的出產作用，在正式進行投車運行之前，我們需求進一步的設備檢查作業(yè)，獲得完善的數(shù)據、剖析與發(fā)現(xiàn)問題、改進辦法計劃，一般該作業(yè)應當進行一次全1面的測定剖析檢查，方可試車。

氣力輸灰測定檢查內容如下：

1.運送管道的風速、風量、運送量和運送機濃度；

2.通風機壓力、風量、轉速、用電度數(shù)；

3.接料器和供料器、卸料器、除塵器阻力和尾氣處理風網組圖與風量；

4.除塵器與供料器的傳動電耗；

5.卸料器對物料表面的作用以及除輕雜的功率；

6.物料在無揚塵裝車機運送期間的破碎率；

7.物料的降溫作用；

8.車間各個作業(yè)點的空氣含塵量；

9.除塵器排到大氣的空氣的含塵濃度。

一切作業(yè)準備就緒，方可開機試車。

無揚塵裝車機

無揚塵裝車機是否能夠順利地應用于生產中，除了設計、制造、安裝和操作等各個方面都要認真謹慎之外，我們平時在日常的保養(yǎng)和維護也是非常重要的一個環(huán)節(jié)。尤其是氣力輸送裝置均在密封狀態(tài)下工作，很多隱形的故障不易被發(fā)覺，所以說及時維修與保養(yǎng)就顯得尤其重要。

氣力輸送裝置大體上可分為：氣源機械、風管、供料器、輸料管、岔道、分離器、卸料器、含塵管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。

1.氣源機械的主要維護點 在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機械主要指空氣壓縮機和羅茨鼓風機。由于是用排氣進行輸送，故對壓氣機械本身不會產生特殊的維修保養(yǎng)問題。具體的可以以根據每個制造廠的產品說明書按照對通用機械的要求進行維修與保養(yǎng)就行。

在吸送式無揚塵裝車機中，通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機械。由于是用吸氣進行輸送，一旦吸氣中含有灰塵，則會加速風機的磨損，影響風機的性能；也可能有灰塵粘附在風機內部，不僅會使風機性能下降還會產生振動，嚴重時會影響風機的壽命。為此，應定期清理風機內部，除掉粘附的灰塵，一旦發(fā)現(xiàn)風機的葉片已經磨損，則應及時更換，以保證良好的運行狀態(tài)。

2.風管的維護要點 風管在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中指除塵器后至風機進風口間以及風機出風口至風帽之間的管道。一般講，這兩部分管道維修量不大，但必須注意風管連接處的密封情況，經常注意風管本體是否有銹鉵。風帽的損壞會造成雨水罐入，也應及時修補。而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)管包括了從氣體壓縮機排出口起直到供料器（或發(fā)送罐）的進氣口，連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應的配管。

貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器，應遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性，同時要特別注意安全閥調定壓力是否準確。貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應及時排放。

供氣系統(tǒng)由減壓閥、快開閥、壓力變送器等組成?？傞y箱的維修應以確保上述各種氣動元件始終處在狀態(tài)為準，有關的維護保養(yǎng)應遵照氣動元件制造廠的產品說明書進行。