國內(nèi)LED路燈存在的問題： LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。節(jié)能即同等平均照度下的所節(jié)省的電能，這個平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預判，防止交通意外發(fā)生!但目前國內(nèi)所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達到節(jié)能。

我們擁有的專業(yè)設計隊伍和先進的設計理念，能夠為您量身打造各種優(yōu)異的照明方案及效果，讓選擇瑞瀾的客戶，無論在建筑亮化工程還是廣場、道路的照明工程，都能做到出類拔萃。高人一等！新產(chǎn)品設計開發(fā)方面，企業(yè)始終堅持自主研發(fā)，自行設計，力爭做到自身產(chǎn)品在業(yè)界保持穎美觀、創(chuàng)意且最實用，讓瑞瀾在戶外照明行業(yè)更加閃耀獨特的光輝！。

太陽能電池有五大電性能參數(shù)：Isc是短路電流Im是峰值電流Voc是開路電壓Vm是峰值電壓Pm是峰值功率注：Pm是峰值功率= Im是峰值電流×Vm是峰值電壓,對于單片太陽能電池來說，它是一個PN結，除了當太陽光照射在上面時，它能夠產(chǎn)生電能外，它還具有PN結的一切特性,在標準光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V.在太陽能照明燈具使用中的太陽能電池組件都是由多片太陽能電池連接構成的。

。

無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充、放電控制電路是必不可少的,為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度放電,另外，由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，光伏發(fā)電系統(tǒng)中對蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復雜些,對于太陽能燈具的設計來說，成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。

沒有一個性能良好的充放電控制電路，就不可能有一個性能良好的太陽能燈具,充放電控制器必須要到以下幾個特點：防反充電控制防過充電控制防過放電控制溫度補償由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量不夠穩(wěn)定,所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作，太陽能燈具也不例外，必須配置蓄電池才能工作,一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，它們的容量選擇直接影響系統(tǒng)的可靠性以及系統(tǒng)價格,蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)雨天夜晚照明需要的電能,蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能滿足連續(xù)使用的需要；蓄電池容量過大，電池板無法提供足夠的充電電流則蓄電池經(jīng)常處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。

公司以嚴謹、創(chuàng)新、誠信、進取作為自己的企業(yè)精神，堅持以市場要求為導向，以客戶滿意為宗旨，本著照明與環(huán)境和諧統(tǒng)一、亮化與美化有機結合的原則，將以一流的產(chǎn)品力量，一流的銷售服務為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務。。

電氣線路的絕緣試驗必須合格，阻抗匹配適當，接線正確，標志清晰齊全。儀表應反應靈敏，測量準確，零位正確，指示精度、變差、記錄精度符合說明書的要求。安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調(diào)試。各分項調(diào)試完成后，可進行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行。 隨著對節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質(zhì)疑。原因是LED路燈產(chǎn)品存在許多問題，如：光衰、散熱問題、光照能力等。

特斯亞照明 許昌道路燈批發(fā) 6米7米8米LED太陽能路燈景觀高桿燈廠家：待審核