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水上漂浮警示航標的材質(zhì)結(jié)構(gòu)

水上漂浮警示航標的材質(zhì)結(jié)構(gòu)：

1、浮體材料具有很高的彈性和硬度，被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；

2、塑料浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避免了破壞；

3、浮體柔韌性強，抗拉伸，難撕裂，可大限度的保障浮體的安全；

4、浮體采用特殊結(jié)構(gòu)設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；

5、燈器支架采用復合材料，在符合國標基礎上做了多處改進，其安全性、抗撞擊能力及壽命大幅提高；

6、燈支架與浮體以316L海水專用不銹鋼螺栓連接；

7、安全護圈具有強大的防變形能力，加強了對燈具及太陽能板的保護作用。

浮球擋

內(nèi)河浮標功能

   內(nèi)河浮標功能

   (1)內(nèi)河浮標可以標示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。

   (2)指揮船舶通過單向行駛控制河段通行順序，提高航道的通過能力。

   (3)及時推薦經(jīng)濟航道。

   (4)在夜間或能見度較差時，幫助船舶識別航區(qū)、測定船位。

   (5)軍事上起一定的航行保障作用。

   (6)完備的浮標設施也標示著航運事業(yè)的統(tǒng)一和領土主權(quán)的完整。

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攔船浮筒技術(shù)要求是抗沉性

攔船浮筒技術(shù)要求是抗沉性

攔船浮筒主要技術(shù)要求是抗沉性。所有的焊縫不能有滲漏，尤其封板焊縫都在水線以下，對封板的焊接質(zhì)量要求更為重要。

由于封板焊接是封閉攔船浮筒的后一道工序，對其焊道的檢查，不能采用射線照相法或滲透法，只能采用肉眼或放大鏡觀察焊縫外觀。焊縫外觀的檢查主要是判斷是否存在夾渣、裂縫咬肉、未焊透、弧坑、燒穿、焊縫表面粗細不勻以及砂眼、氣孔等焊接缺陷。

砂眼氣孔是檢查的重點。檢查的步驟，就是要清除焊道表面的藥渣。發(fā)現(xiàn)，封板焊道的藥渣難以清除，必須用扁鏟一點一點鏟除。這給焊縫的檢查帶來很大的困難。

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