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時(shí)鐘同步系統(tǒng)

鐵路通信應(yīng)用高速鐵路通信網(wǎng)高速鐵路通信網(wǎng)主要在三個(gè)方面對(duì)時(shí)間同步提出要求：1.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的需要目前，中國鐵路通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和用戶數(shù)量都處于相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期，當(dāng)前很重要的工作就是對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，提高網(wǎng)絡(luò)效率，保障網(wǎng)絡(luò)安全。其中強(qiáng)化網(wǎng)路管理系統(tǒng)和建立七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重要工作內(nèi)容，而網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都需要時(shí)間同步，特別是七號(hào)信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的順利運(yùn)行更需要高精度的時(shí)間同步信號(hào)，用于標(biāo)記監(jiān)測(cè)到的信令流先后發(fā)生的順序。 

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時(shí)鐘同步系統(tǒng)

GPS時(shí)鐘同步就是利用gps同步wei星信號(hào)，接收1pps和串口時(shí)間信息，將本地的時(shí)鐘和gps衛(wèi)xing上面的時(shí)間進(jìn)行同步的過程，目前比較權(quán)wei的授時(shí)單位就是國家授時(shí)中心，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子，其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時(shí)鐘在電力部門得到廣泛應(yīng)用?；榈箶?shù)關(guān)系，兩者密不可分，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是頻率標(biāo)準(zhǔn)，所以有人把晶體振蕩器叫'時(shí)基振蕩器'。鐘是由頻標(biāo)加上分頻電路和鐘面顯示裝置構(gòu)成的。

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時(shí)鐘同步系統(tǒng)

GPS時(shí)鐘同步在時(shí)頻領(lǐng)域的應(yīng)用折疊國際時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與建立從二十世紀(jì)八十年代末，國際計(jì)量局(BIPM)的時(shí)間部，就開始正式采用標(biāo)準(zhǔn)化的GPS共視比對(duì)方法，把全世界幾十個(gè)守時(shí)中心的主鐘溝通起來，并建立了準(zhǔn)確度jiao高的國際原子時(shí)(TAI)和國際協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC/BIPM)。我國有三個(gè)實(shí)驗(yàn)室參加了國際時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)，它們是:

◆ 中國科xue院陜西天文臺(tái)(CSAO);

◆ 國家計(jì)量研究院(NIM);

◆ 航天無線電計(jì)量測(cè)試研究所(BIRM)。

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